车家号|劳斯莱斯的模样,对开式车门,即将上市,吉利的“老爷车”

吉利被很多人视为是"中国版大众" , 有这样的观点和看法其实并不让人意外 , 因为大众本身就是李书福以及其他吉利高管重点对标的车企 , 并且吉利汽车的发展道路也吸纳学习了很多大众的发展经验 , 比如说"买买买" 。 财大气粗的李书福斥巨资收购多家汽车企业或品牌 , 其中收购沃尔沃 , 是吉利最广为人知的一次收购案 , 而在收购沃尔沃之后 , 吉利也一跃成为中国第一家真正意义上的跨国汽车企业 。 并且沃尔沃的先进技术 , 让吉利享受到很多红利 , 如今吉利旗下的很多车型都采用沃尔沃技术 , 比如说星越、再比如说领克03 , 等等 。 当然 , 奉行"买买买"策略的吉利并不仅仅收购沃尔沃一家 , 它还收购了莲花汽车 , 并成为戴姆勒奔驰目前的最大股东 , 就连拥有101年历史的英国品牌LEVC也被吉利收购 。
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LEVC尽管在国内的知名度不高 , 可是在英国 , 却早已深入人心 , 前身是英国伦敦出租车公司 , 后面被吉利收购 , 而在最近 , LEVC却在国内也获得一定热度 , 这是因为它在北京车展上 , 推出一款非常值得期待的老爷车LEVC-LX , 这款车由LEVC和著名改装厂罗伦士联手打造 。
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【车家号|劳斯莱斯的模样,对开式车门,即将上市,吉利的“老爷车”】外观上 , LEVCLX给人的视觉观感和英剧里常见的老爷车很像 , 有一种英伦绅士的感觉 。 该车的车身采用香槟色与黑色两种颜色 , 格栅略微向外凸起 , 内部是大面积的直瀑式镀铬中网 , 格栅的上部能够看到天马帕加索斯车标 , 这样的搭配与劳斯莱斯有几分神似 , 给人的视觉观感高级上档次 。 两侧大灯采用圆形复古设计 , 但是灯源并不含糊 , 选用远近光一体的LED灯源 。
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来到侧面 , LEVCLX给人的观感比较短小方正 , 这是因为车顶较高而车长相对偏小的缘故 。 该车的车门设计和常规车型不同 , 采用与劳斯莱斯一般的对开式车门 , 搭配比较复古的镂空轮毂 , 让整车看起来精致且上档次 , 但是需要注意的是 , 该车的对开门并没有彻底取消B柱 , 开启之后仍然能看到B柱存在 。 尾部依旧方正 , 两侧尾灯采用竖直结构 , 后包围整体凹陷 , 内部自带散热网格 , 并配备有银色饰板 。
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尺寸上 , LEVCLX的三围是4866/1945/1880mm , 这样的数据足以媲美市面上大多数的中型车 , 再加上该车2986mm的轴距 , 使得该车的内部空间更加宽裕 , 乘客的舒适性体验会更高 , 这也符合本身的高端定位 。
内饰方面 , LEVCLX极具科技感 , 同样采用双色设计 , 但是车内采用更加年轻活力的橙色作为加持 , 和外观放在一起来看更具冲击力 。 中控台上带有倾斜向驾驶位的悬浮式大屏 , 没有明显的实体按键 。 方向盘则采用D型设计 , 上方自带碳纤维 , 颇具运动感 , 此外车内还配备有柏林之声音响 。
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至于动力 , LEVCLX或采用增程式动力 , 并采用后置后驱布局 , 综合续航600公里 , 在纯电模式下行驶超过100公里 。 而底盘将采用前双叉臂+后多连杆式四轮独悬 , 保证舒适度和操控性 。
总的来说 , LEVCLX是一款与众不同的车型 , 其独特的外观和内饰设计 , 点明它针对商务人群打造 , 而LEVC品牌本身的定位就侧重于高端商务 , 这款车型很符合其品牌的定位 。 同时 , LEVCLX不是概念车 , 它很有可能将在10月底正式在国内市场上市并公布价格 , 所以对于这款"老爷车"有兴趣的消费者 , 完全可以再多等等 。