中国铁路|新时代·铁路榜样丨林德福：从“拓荒人”到“物流商”( 二 ) 2008年

创新模式，打造物流链条
公司组建初期，所做的是“门到站”物流服务，矿泉水运输半径大都在500公里以内。通过铁路发运到车站或中转仓库的矿泉水需经卸车、仓储、装车再配送，在途时间长、破损率高，客户时常向工厂投诉。
林德福深感旧的承运商思维、“门到站”运输已不适应市场需求。 2015年，他带队到大型现代物流企业学习，引导职工转变观念、提高技能水平，尝试创新物流模式。

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他整天“泡”在农夫山泉水厂，与客户研究运输方式，最终设计出一套“门到门”全链条物流方案，对产品实行一包到底、一票结算的方式，打破了沿袭几十年的“站到站”“门到站”运输方式，实现运量和效益大幅增长。 2017年，公司营业收入达到8300万元。
2018年初，为降低物流成本，农夫山泉公司撤销了城市配送仓库，改由公路直发经销商，铁路运输受到冲击，公司运量直线下滑。
如何才能留住客户？林德福重新进行市场定位，寻找新的营销突破口。
他带队走访北京、大连、沈阳、哈尔滨等地30余家客户，充分开展市场调研，还多次邀请通化货运中心朝阳镇营业室、吉林省宇辉地方铁路公司等负责人召开专门会议，共同研究降低物流成本、提升市场竞争力的方法。随后，他组织实施了包装、装卸、全链条物流“三大革新” 。
林德福结合实际，提出了采用集化托盘运输的方式，把整包产品直接送到客户店铺的想法。

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通过这种运输方式，货物由以往的零散运输转变为用加固托盘将矿泉水进行整体包装后运输，避免了以往对整包货物进行拆分后，再逐件摆进车厢的环节，提高了装车效率，降低了物流成本，使装卸费用节省55％以上，同时解决了货物相互挤压、产品质量无法保证的问题，受到客户的普遍欢迎。杭州农夫山泉企业总部还号召各地矿泉水涉铁业务向该公司学习。
林德福还同70余家大型经销商、560余家超市建立物流网络，采取公铁联运的方式，开展“门到门”配送服务。现在，北京和东北三省百姓饮用的农夫山泉有一半由该公司承运， 50余家客户实现了“公转铁” 。
2019年，公司经营收入突破1.2亿元，收入增长近20倍。成绩背后，是林德福和职工矢志不渝的拼搏和坚守。
线上营销，效益逆势上扬
【中国铁路|新时代·铁路榜样丨林德福：从“拓荒人”到“物流商”】今年9月9日，连续遭受台风强降雨侵袭的长白山区雨势稍减，林德福就立即驱车赶往沈阳市文官屯物流园与客户洽谈业务。
看着谈笑风生、眼神明亮的林德福，谁能想到他为了应对台风对矿泉水运输带来的严峻考验，已经带着干部职工错“风”备货、抢装抢卸，多方组织畅通物流链条，连续13天没睡上一个好觉了呢？
就是这股拼劲儿，让林德福带领职工经受住了新冠肺炎疫情给公司经营带来的严峻挑战。
为对冲疫情带来的损失，林德福带领职工建立网上营销服务平台，开展线上营销业务，深入拓展北京、沈阳、大连、哈尔滨等地的新客户。他们还与农夫山泉水厂洽谈，先后同5家经销商签订了物流服务合同，预计全年可增收300万元。

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今年，林德福带领团队同吉林安广物流有限公司联手开发农夫山泉矿泉水公路物流总包项目，预计增收7500余万元；组织召开客户网络会议，深度对接市场，拓展华北区域6家全链条物流服务新客户，预计增收500余万元；把目标客户延伸至西北，承揽新疆砂石料物流总包业务，预计增收5000余万元。