SUV|又一合资车“打骨折”！从17万跌至13万，双层隔音，为它放弃雅阁自驾|大众途昂|动力|车型对比|日系车|

【SUV|又一合资车“打骨折”！从17万跌至13万，双层隔音，为它放弃雅阁】

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社会在不断进步，各行各业也都在向前发展，这两年发展最迅速的就是汽车行业了，尤其买车人数的直线上涨，更加全面带动了汽车行业的发展，国产自主品牌就用短短几年时间发展壮大起来了，但大部分人买车依然比较喜欢德系、日系这些成熟品牌，像是大众、丰田等。
随着整个市场门槛的普遍降低，大众、丰田也是不断在降价的，这对其他合资品牌来说的确是越发困难了，但其实，真正衡量一辆车是否是好车，单看销量也是很片面的，就拿别克君威来说，虽说这两年销量比较低，但它从外观到性能等各方面来说，都丝毫不输雅阁、帕萨特等，如今别克为了提升君威的销量，也是将价格大幅度跳水调整，又一合资车“打骨折”！从17万跌至13万，双层隔音，为它放弃雅阁！
君威是别克旗下B级车标杆，也是被寄予厚望的，外观来说也是足以令人印象深刻的，整体造型既保持了别克典型的家族辨识度，同时也融入了更多年轻、时尚的新元素，这也是为了能更好博得年轻消费者的认可，毕竟他们才是消费主力军。此外，君威还有别克扎实的造车工艺做依托，甚至还配备了双层隔音车窗，这就使整车的静谧性达到顶峰，即便高速行驶也丝毫不会有杂音影响，这一点也是完胜雅阁、帕萨特的。
君威长4.9米，轴距2.8米，就空间来说也是很有优势的，甚至比雅阁、帕萨特都要宽敞。而车内部分，别克的简约风格依然被沿用，简单的设计能更好的凸显出沉稳、大气的感觉，车内材质的选择也很用心，真皮包裹+钢琴烤漆装饰，使内部不仅有良好的舒适性，同时也能更好的展现出整体的档次感。
动了方面，别克君威搭载了1.5T和2.0T两款发动机，最大261马力的强劲动力更是能给车主一种极致的动力体验和驾驶乐趣，尤其在9AT变速箱匹配之下，即便是雅阁也是自愧不如的。
总得来说，别克君威的综合优势还是很突出了，更加时尚动感的造型，更简约、沉稳的内饰布局，以及足够宽敞的空间布局，从哪一点来说都不输雅阁、帕萨特这些主流B级车，更何况现在君威还有低至13万的起售价，这满满的诱惑力，看来别克为了销量还真的是拼尽全力了！