仨三搞笑说|国内有望？，HONDA在印度推出CB350 在这个级距中

【仨三搞笑说|国内有望？，HONDA在印度推出CB350】在这个级距中， HONDA已经有了一台全球知名的神车CB400 ，但是随着环保法规越来越严苛，采用并列四缸设计的CB400虽然有着同级距街车难以企及的动力性能，但同时也需要花更多时间来让油耗、废气排放等数值调整到符合废气排放法规。所以新推出的CB350一样採用了历久不衰的经典外型，但是换上了350cc四行程OHC单缸引擎，不管是在保养维护或是通过法规上都较为简单。

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首先映入眼帘的是会令人爱不释手的高质感油箱，引擎的散热鳍片加强了整体的机械感和古典氛围，不管在哪个年代都不退流行。采用七爪Y字形压铸轮框带来一丝现代的点缀，再加上抛光处理的土除、排气管、后视镜等小零件来加强整台车的质感。

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动力心脏选用了气冷四行程OHC单缸350cc引擎，加上现在已经不可或缺的电子燃油喷射科技，带来同车型最强的动力性能， 3000转的时候就能发挥最大3.06kg-m的扭力，让骑士可以游刃有馀地在车水马龙的市区中穿梭，做为每日使用的代步车是最恰当不过了，低转速时输出强大的扭力也有助于过弯时产生循迹力，使用高档位、低转速的操驾方式就能在山路中安全地享受攻略弯道的醍醐味，同样也适合周末休旅使用。

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HONDA同时替位于汽缸后方的主传动轴加装了一根同轴平衡杆，可以平衡活塞的重量，并且在汽缸前方加装另一根平衡杆来消除震动，让引擎作动更加平顺自然，增加骑乘时的舒适度。採用辅助&amp滑动式离合器来消除过大的引擎刹车效果，让车身在减速进弯时更加稳定，更能专注在享受操驾乐趣中，还可以减轻离合器拉杆的手感，市区骑乘时则有效降低左手的疲劳。

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在电控系统方面， HONDA并未因为是中量级车款就马虎带过，从现在可以说是标准配备的循迹力控制系统开始，还加装了HSVCS智慧型手机声控系统，让车辆能手机连结。头灯、尾灯、方向灯也都换上了LED灯泡，小巧的单眼式仪表板内嵌有一个小型液晶萤幕、可以显示当前档位、续航里程预估、电力表等先进的电子设备。

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印度公布的售价折合人民币16000元左右，加上国内的关税和进口成本后，售价可能会落在3万出头，目前虽然还不知道国内会不会引进，但如果有市场的话，相信这台车进来国内的难度并不高，也请车友们拭目以待。