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来到车内 ， 客观的说思皓X8的这套内饰并没有太大新意 ， 以简约时尚风格为主 ， 设计中规中矩 ， 另外它的配置也不是十分丰富 ， 像一键启动、无钥匙进入、皮质方向盘、全液晶仪表盘、自动空调这些目前来看比较基础的功能 ， 都只在中配以上车型才有 ， 而像前后排头部气囊、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前后雷达、电动感应后备箱、座椅加热这些安全、舒适的配置 ， 更是仅存在于两款高配车型上 ， 说实话我个人觉得这台车在配置方面并没有太大的竞争力 。

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在空间上 ， 思皓X8和瑞虎8一样 ， 都提供了5/6/7座三种布局 ， 得益于2830mm的轴距 ， 它的乘坐空间表现还是能够令人满意的 ， 第二排座椅可以前后调节 ， 第三排也没有特别局促 ， 而且座椅也比较宽大 ， 缺点是填充物偏硬 。 动力方面 ， 思皓X8搭载1.5T涡轮增压发动机 ， 最大功率184马力 ， 最大扭矩300牛·米 ， 参数还是非常好的 ， 与之匹配的是6速手动或6速双离合变速箱 ， 小巧精致的电子挡杆握感很不错 。 底盘部分它采用的是前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架 ， 这一点也不如瑞虎8实在 。

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总结：有了大众做后盾 ， 如今江淮底气十足 ， 正式开启了“思皓品牌时代” ， 未来嘉悦A5、嘉悦X4、嘉悦X7等车型也都将过渡至思皓品牌旗下 ， 但就目前这台思皓X8而言 ， 除了身材庞大以及外观比较激进能够吸引眼球以外 ， 其它的方面并没有过于突出的亮点 ， 和瑞虎8相比还是要处于下风 ， 加上奇瑞的品牌影响力肯定要远胜于思皓 ， 所以这台车未来的市场前景还不是特别明朗 ， 如果真想赢得消费者认可 ， 还必须再进一步才行！
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