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【自动步枪|卡52功能强劲,全球范围受到广泛关注,为何俄军不咋装备?】
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卡-52是俄国莫夫设计局在上世纪90年代研制的一款功能强劲的直升机平台 。 在该国研发的多款武装直升机中 , 卡52可以算得上是比较特异的存在了 , 它创新性地采用了共轴双旋翼气动造型设计 , 在全球范围内受到了广泛的关注 。 但就是这样一款武直机在销量上却似乎并没有达到预期的效果 , 除了埃及采购了一些之外 , 就连俄国本土的装备数量也很少 。 这到底是为什么呢?
首先先介绍下这款直升机的具体性能 。 据了解 , 卡52型直升机主要是从卡-50升级而来的 。 上世纪80年代初 , 卡莫夫设计局为了能够创造出强大的直升机 , 为卡50加入了许多先进的技术 , 比如共轴双旋翼以及单座驾驶等 。 从数据上看 , 卡-50具备和美军AH-64阿帕奇直升机对抗的能力 。 不过 , 当时的俄国军方并不满足 , 他们希望能够设计出更加优秀的作品 。 于是卡-52型直升机就诞生了 。
和卡-50相比 , 卡-52的机身宽度提升了 , 机上的2名飞行员能够并排坐在一起 , 并且还能在一定程度上共用部分仪表和显示器 。 与此同时 , 卡-52保留了卡-50的弹射求生设计 , 从而有效地保障了飞行员的生命安全 。 另外 , 卡-52配备了全新的前视红外夜视以及电视观瞄系统 , 这样一来无论是白天还是夜晚 , 飞行员都能对敌方目标进行有效的监控 。
至于武器方面 , 卡-52型武直机配备了4个翼下挂架 , 最多可以安装16枚\"旋风\"反坦克导弹 。 除此之外 , 为了更好地执行防空任务 , 卡-52可以携带R-73型空空导弹以及\"针-V\"型便携式的防空导弹 。 由此可见 , 在当时的环境下 , 这款直升机的性能无疑是优秀的 。 但是自从问世以来 , 在出口方面 , 仅仅只有埃及因为两栖攻击舰的问题采购了一批卡-52 , 至于国内 , 也仅有陆军航空兵在使用这款直升机 。
其实 , 俄国之所以很少装备这款直升机 , 其主要原因还是它的设计和当时实际战争对于武直机的要求不符 。 据了解 , 考虑到隐蔽的问题 , 大多现代武直机会在飞机旋翼轴的顶端安装雷达或者光电搜索系统 , 但是由于卡-52采用了共轴双旋翼的设计 , 其旋翼顶端根本就无法安装类似的设备 。 另外 , 从外观上看 , 直升机的旋翼轴十分宽大 , 这样一来在实际作战中 , 卡52不仅不能有效地隐藏自己的位置 , 而且还很有可能会直接暴露在敌方面前 , 进而被对方袭击 。
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