在旅途中成长|山东第一大国际机场，现在怎么样了？，中国花381亿修建的随着时代的发展

随着时代的发展，人们出行时可以选择的交通工具越来越多，地铁短，中间乘坐高速铁路，长途旅行乘坐飞机，地铁直接连接到高速铁路或机场，从高速铁路或飞机上下来后再乘地铁回家是很多人已经熟知的方式，如果加上高速铁路、地铁、机场这三种，会不会更方便呢？山东省投入381亿元建成的省内第一大国际机场，三者合一，各方面均创世界第一，建了快四年了，这个机场现在怎么样了？

文章图片
中国花381亿修建的，山东第一大国际机场，现在怎么样了？在山东省众多机场中最有名的机场是青岛流亭机场， 2018年机场吞吐量达2453万人次，列韩国第15位，目前，龙庭机场的接待力已经饱和，山东最大的城市青岛已经不能满足需求，更何况青岛还是一个著名的旅游城市，每年吸引着大批国内外游客来韩旅游，所以新城最大的国际机场全称青岛道桥洞国际机场。
【在旅途中成长|山东第一大国际机场，现在怎么样了？，中国花381亿修建的】

文章图片
该机场位于桥东，交通比较方便，距青岛市中心39千米左右，从2015年开始建设，总投资额约为381亿元人民币，第一阶段为1个航站楼、2个机场跑道、4F国际机场等，预计到2025年每年将满足3500万旅客处理量的需求，长期目标是到2045年每年满足5500万名游客的需求，届时将扩建航站楼，再建设两个跑道，虽然看似普通，但成为世界第一的机场却很多。

文章图片
首先，乔东机场的客运站整体采用不锈钢屋顶，面积22万平方米，目前世界最大的规模仅17万平方米左右，第二，桥洞机场航站楼的面积约为47万平方米，不算小，但近距离的73个座位，游客在接受安检后最长550米距离，以及国内国际航线转播率很高的时间55分钟内控制，民航标准90分钟，在世界著名的一家机场的转播时间55-90分钟内，大多数人为了方便起见，总是坐飞机旅行，但一定会让人印象深刻。

文章图片
最后，乔东机场并不是单纯的机场，将地铁、高速铁路、公路、高架桥、机场巧妙地结合在一起，今后，青岛旅行的乘客从飞机上下来后，在候机厅内换乘废铁或地铁，这是在世界所有机场看不到的真正的换乘经验，因此可以说，胶东机场是综合交通的中心，现已建成近4年，桥东机场即将建成，预计今年下半年将正式验收投入使用，新机场建成后，相信青岛城市的发展，将有更多的人来青岛旅游城市魅力，乔东机场作为日韩文湖机场，预计将有很多外国人经过这里到国内观光。

文章图片
要么读书要么旅行，灵魂和身体，必须有一个在路上，看完这篇文章，你学到了什么呢？评论区告诉小编吧。