SUV|跌落神坛的国产SUV，销量下滑一多半，为清库存降至4万宝

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汽车一直是一个热门行业，尤其是最近这几年， SUV特别吃香，很多国产自主品牌就是通过生产SUV火起来的，比如说宝骏、长城和比亚迪。这三个品牌的SUV受到了不少年轻人的喜爱，甚至把丰田、大众之类的国际品牌比了下去。在这三个品牌当中，宝骏迅速抓住了消费者的心理走向，通过宝骏730和510打开了市场。
但宝骏没能一直这么好运，当时代在进步，越来越多的新车型上市，消费者的审美观念和消费心理也发生了变化，宝骏汽车就陷入了一场危机之中。现如今被誉为“国民神车”的宝骏510直接跌落了神坛，通过数据对比，今年8月份的汽车销量同比下滑了73.66% ，这个差距让人瞠目结舌，为了清理库存宝骏也拼了，将这款车降到了4万块。
宝骏510这款车其实还不错，它的定位是小型SUV ，曾几何时，在销量方面与哈弗H6不相上下，那个时候人们喜欢它，主要就是因为它的车身小巧精致，内饰的设计还比较高大上。当时的价格也不贵，刚好适合那些工作时间不长的年轻人，因此销量迅速上涨。
动力方面搭载的是1.5L自然吸气发动机，在那个时候99马力已经算是比较大了，但现在看来完全不够。在平坦的道路上还没有什么阻碍，如果上坡的话就会感觉费劲。传动部分使用的是6挡手动、5挡AMT或者模拟8挡的CVT无级变速箱，分别对应不同价位的车型。每百公里的油耗低至6.2L ，也算是很经济省油。
为什么后来渐渐卖不动了呢？第一，这款车本身的竞争力变弱了。以前人们喜欢小型的SUV ，是因为觉得这种车子轻巧灵便，但现在二胎政策开放，家庭成员变多，小型5座车会很局促，人们更加倾向于购买大7座的SUV ，或者是直接买一辆颜值高的MPV ，导致这款宝骏510就受到了冷落。
【SUV|跌落神坛的国产SUV，销量下滑一多半，为清库存降至4万】
第二，产品质量不合格。去车质网上搜一搜，关于宝骏510的投诉大部分都是生锈问题太严重，才买回家不到两年，底盘就已经开始生锈，甚至被人称为“生锈王” 。在老百姓的心目当中，不管这款车比以前有多火，只要出现了质量问题，基本就被拉入黑名单了。
第三，因为好的竞争对手变多了。宝骏说到底建立的时间还很短，在造车经验和技术方面仍然有一些不足之处。而日产、本田等车企，已经拥有了几十年的造车技术，三大件稳定不容易出问题，而且很省油，自然让人们忘记了还有这款宝骏510 。
现在这款车的价格已经降到了和面包车差不多，如果你手里的预算不够，又觉得开面包车没有面子的话， 4万起售的宝骏510还是能够考虑的，但前提条件是一定要能忍受得了生锈这个毛病。（图片来自网络，如有侵权，请联系作者删除）