澎湃新闻|东航集团股权多元化引资310亿：国务院国资委股比降至六成

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10月12日下午，中国东方航空集团有限公司（以下简称“东航集团”）在北京宣布正式实施股权多元化改革。

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具体而言，是在集团层面引入财政部所属的中央金融企业中国人寿保险（集团）公司、上海市国资委所属的上海久事（集团）有限公司，以及两家中央企业中国旅游集团有限公司和中国国新资产管理有限公司的增资资金共计310亿元，成为多元股东的央企集团。
根据协议，中国人寿集团下属全资主体出资110亿元、上海久事集团出资100亿元、中国旅游集团出资50亿元、中国国新出资50亿元。
这是国企改革三年行动在中央企业集团层面股权多元化改革的“首单” 。
国务院国资委股比降至六成值得注意的是，在此次引资之后，国务院国资委作为东航集团大股东更的持股比例将从原有的90%以上，降低到60%以上；此前社保基金为东航集团二股东，占股约为10% ，在此次引资后将降到6%左右。这也意味着，在此次引资后，国资委依旧为东航集团控股股东。
此次新引入的股东方面，中国人寿集团和上海久事集团在此次出资后的股份占比将超过10%；中国旅游集团和中国国新在此次出资后的股份占比约5% 。
需要提醒的是，最终各股东占东航集团的持股比例需要依据最终的资产审计予以确定。
问及接下来国务院国资委持股是否还有可能继续降低，东航集团总经理、党组副书记李养民在现场接受包括澎湃新闻（www.thepaper.cn）采访人员在内的媒体采访时表示，现在迈出的是第一步，是刚刚开始。 “相信在未来发展中，国有企业的改革是不断深化的，建立中国特色现代企业制度是一条必须要走的路。未来的发展会有这方面的考虑。 ”
引资有三方面意义对于此次引资带来的意义，李养民表示，有三个方面的意义：
一是作为中国企业，这是落实国务院的决策部署，对国有企业深化改革落实的具体行动。
二是市场经济发展到现阶段，迫切需要公司治理和高质量发展的要求，市场也有要求，公司自身也有要求。
三是对于东航自身而言，通过股权多元化的改革以后，实现三个变革——动力变革，从公司管理层面来讲，内在动力将会有很大变革；质量变革，有这样的资本结构驱动，对高质量发展是一个非常好的有力支撑；效率变革，从公司治理结构、公司管理和运营等将起到非常大的促进作用。
问及老百姓能具体体会到什么？李养民表示，东航在公司治理和管理体系的建设上会提高效率，提高竞争力和创造力，旅客会直接感受到东航的运营能力、保障水平上的提高。
李养民在现场重点提到了随心飞产品，他表示，该系列产品的设计主要考虑在疫情期间复工复产的基本举措，也是一个产品创新。在设计之初，就按系列产品设计，第一个出来的产品是周末随心飞，后续还推出了早晚随心飞、西域随心飞、湾区随心飞、大兴随心飞，后面还会不断推出新的产品。 “作为服务型企业，产品创新是我们安家立业之本。不能说一个产品出来就没有了，我们的产品还一直在做。 ”
资金后续使用对于后续资金的使用，李养民表示，将主要用在主业，包括软硬件投入，也包括规模和自身管理能力的提升。 “对中国人来讲，还有10亿人没有坐过飞机，中国市场潜力是巨大的，中国发展的前景非常好。 ”
东航集团方面承诺，本次增资款将主要用于做强做优做大航空主业，并在航空保险、交通建设、旅游服务、产融结合等方面与战略投资者加强协同，实现持续健康发展。
李养民介绍，在主业方面将主要有三方面考虑：