鬼斗车 X要做第一个吃螃蟹的车，开创全新的智能化定义，高合HiPhi 2020年注定是不平凡的一年

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2020年注定是不平凡的一年，这一年发生了很多意想不到的事情，无论是各行各业都进入了全新的变革之中。突如其来的疫情影响范围之大、周期之长，早已改变了群众以往的生活方式， AI人工智能、5G通讯等技术不断进入到人们的日常生活中。
在不断进阶的大环境下，汽车行业也不例外， “新四化”进程更是按下了快进键，尤其是新能源汽车领域，已经进入了白热化阶段。对于造车新势力来说， 2020年更是大洗牌的一年，头部队伍纷纷赴美IPO ，未能量产交付的部分车企已经悄然无息，基本宣告出局。
那么对于华人运通旗下的高合汽车来说，这样的常理同样适用吗？我们不妨以产品来说话。

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9月24日，定位于超跑SUV的高合HiPhiX全球上市，创世版四座售价80万元，创始版六座售价68万元，通过高合APP即可预订，前3000名即创始版车主可享受多项终身免费服务。
在发布会上，这款划时代智能电动车的核心亮点信息被一一公开。 NT展翼门，没有门把手，自动开启；HOA超体电子电气架构，实现可持续进化；人脸识别，车辆自启；HiphiGo主动式人工智能，可主动感知用户情感；百公里加速仅为3.9s；长续航版续航里程高达630km......
闭关3年的高合汽车不鸣则已一鸣惊人， HiPhiX的产品实力放在众多造车新势力当中也是数一数二的，甚至说它是颠覆新能源市场认知的产品也毫不为过。
可进化，真“可怕”
【鬼斗车 X要做第一个吃螃蟹的车，开创全新的智能化定义，高合HiPhi】为什么高合HiPhiX是一款让对手感到“可怕”的SUV？
回顾近几年来新能源汽车的发展困境，无非就是电池技术以及充电配套设施的不完善。因此，各大厂商更愿意集中投入到如何增加产品的续航里程上，这一定程度也反映出该车的产品实力。但能形成属于品牌独特标签的可谓是少之又少。

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在续航里程即将逼近天花板时，智能化、网联化、共享化的行业新趋势亦是重中之重。就像我们日常使用的手机一样，几乎每年都会推出新款，为的就是跟上时代发展的节奏，更加贴合消费者需求。
可汽车终究是个大件物品，更换周期少则3-5年，长则可达6-10年，如何保证产品在相对漫长的时间里软件实力不会落后？对此，高合HiPhiX给出了“可进化”的答案。其基于全球领先的HOA超体电子电气架构开发，实现了软件和硬件的分离，通过不断自主学习和远程软件迭代，即使在不改变硬件的前提下，也能带来性能和体验的持续进化。

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例如，高合HiPhiX搭载了全球首创的可进化高性能动态底盘，配备了摆幅范围可达10度的后轮主动转向、空气悬架、高性能制动等系统，可实时监测路况并分析用户驾驶习惯，将底盘性能调整到最佳状态，大幅提升车辆操控体验。
基于HOA超体电子电气架构下，其底盘性能以及感知能力都将会得到持续的进化，满足未来出行的多元化驾驶场景。 “软件定义汽车”已经不再是一个概念，而是已经到来的一个实体。
破局，跳出传统思维
作为可进化纯电智能汽车全新品类，高合HiPhiX并没有局限于软件上的进化迭代，在人工智能化方面也有自己独特的见解。引用思想家爱默生的名言：“一个伟大的灵魂会强化思想和生命” 。基于HOA超体电子电气架构，华人运通与微软联合开发出HiPhiGo主动式人工智能伙伴。

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