环球网|印度为什么可能永远不会买俄制苏57战机?印媒列出一长串理由
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印度《欧亚时报》10月11日以“为什么印度可能永远不会购买俄制苏-57战斗机”为题进行报道 , 分析了印度不会购买这款俄罗斯研制的第五代战斗机原因 。
【环球网|印度为什么可能永远不会买俄制苏57战机?印媒列出一长串理由】报道称 , 俄罗斯一直是印度强大的防务伙伴 , 这种牢固的关系可以追溯到苏联时代 , 印度从俄罗斯进口了大量的战斗机、坦克、战舰和其他国防装备 , 两国之间的关系“无可比拟” 。 当印度意识到有必要开发自己的第五代战斗机时 , 新德里决定与俄罗斯合作 , 开发这款最先进的战斗机(FGFA战斗机项目) 。
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俄罗斯研制的苏-57战斗机
根据双方此前的合作计划 , 印度承诺提供60亿美元资金用于研发 , 其中的2.95亿美元在2010年直接支付 。 印度预估将花费300亿美元采购144架隐形战斗机 。
然而 , 事情并没有按照印度和俄罗斯的设想发展 。 两国最终决定取消FGFA战斗机的联合研制计划 , 印度对该项目的进展以及对苏-57战斗机作战能力感到越来越沮丧和失望 , 因此决定终止与俄罗斯的合作 。
随后 , 印度决定在“自力更生印度计划”的倡议下自行研制第五代战斗机 , 推出了先进中型战斗机(AMCA)计划 。 同时有印度媒体报道称 , “最高领导层”做了一个决定 , 目的是“避免重蹈从俄罗斯采购苏-30MKI战斗机覆辙” 。 因此尽管俄罗斯向印度施压 , 要求印度签署FGFA战斗机项目的研发合同 , 但印度还是怀疑花费250亿美元引进127架这种单座战斗机是否真的有价值 。
印度一开始就为FGFA战斗机项目制定了两个基本先决条件 , 第一是俄罗斯应该进行广泛的技术转让 , 包括提供“源代码” , 以保证印度将来能够通过集成新型武器进行自主升级;第二是该项目应该能为印度“先进中型战斗机”(AMCA)项目提供直接帮助 。
最初 , 俄罗斯与印度的合作伙伴关系被认为是非常令人兴奋的前景 。 在2016年敲定“阵风”战斗机的交易后 , 印度决定与俄罗斯合作 , 在苏-57战斗机的基础上研制印度国产五代机 , 作为“阵风”战斗机的补充 。 根据该计划 , 苏-57战斗机将进行43项修改 , 包括对传感器、网络设备和航电作战设备的调整 。 印度在2017年又决定搁置这一计划 , 以促进国产化和对减少对外国技术的依赖 。
此前 , 美国军事专家泰勒·罗格威曾在《战区》网站上写到:“喷气式战机的进气道会产生巨大的雷达反射信号 , 高性能隐形战机通常使用S型进气道来减少雷达反射面积 。 一些战斗机 , 如‘超级大黄蜂’ , 会使用一个挡板来遮盖进气道的风扇面 , 这也可以减少战机的正面雷达反射信号 。 而T-50战斗机(苏-57战斗机的项目代号)的许多特征使得其隐身性能备受质疑 。 ”
在隐身能力这一点上 , 苏-57的特性显然与印度的目标计划不符 , 印度希望通过采购一款能够穿越敌人防空网络的“全隐形”战斗机来获得战略威慑能力 。 报道称 , 印度空军对苏-57的性能并不满意 , 并怀疑该机是否能以印度可以承受的成本进行改进 。 人们普遍怀疑这款战斗机的N036型有源电子扫描阵列雷达的可靠性和360全向搜索能力 。
此外 , 印度对该机缺乏模块化发动机维护能力也感到不满 。 这导致印度方面担心这些发动机需要运送到俄罗斯进行维护 。 印度空军和海军的米格-29、苏-30战斗机已经面临维护成本不断上升的问题 , 印度开始警惕苏-57会重走这条路 。
根据军事专家弗朗茨·斯蒂凡·加迪在《外交官》杂志上撰写的文章 , 印度方面的不满直接导致了引进苏-57计划的推迟 。 延误的原因是新德里和莫斯科在联合开发项目的许多方面存在分歧 , 比如工作成本分摊、技术研发以及订购的战机数量 。
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