新制造:格局会变吗?机遇如何把握?
新华社北京10月12日电题:新制造:格局会变吗?机遇如何把握?
新华社采访人员张辛欣
信息技术的“加持”下 , 生产理念正在颠覆、制造模式大不相同 。 随着新制造浪潮兴起 , 改变无处不在 。
当互联网平台向全制造领域渗透 , 当制造“新势力”加速成长 , 产业格局会变吗?新机遇如何把握?
老品牌遇上新平台 , 格局会变吗?
推出智能SUV G3i , 配置自动驾驶辅助和全场景自动泊车 , 提出面向车主的免费加电计划……2020北京车展上 , 小鹏汽车带来的智能出行方案引发关注 。
数据驱动、智能出行是汽车产业的关键性变革 , 也是未来发展的战略高地 。 在这个“新赛道” , 造车“新势力”加速崛起 , 逐步呈现出与传统品牌平分秋色的态势 。
改变的不仅是汽车 。 当阿里推出“犀牛智造”平台进入服装领域 , 严选、必要、苏宁等互联网企业集成优质工厂实现“C2M”……新平台“对垒”老品牌 , 让一直以来的“采买、生产、营销”模式掀起波澜 。
“制造新生代与传统品牌在模式与路径上各不相同 。 ”国家信息中心首席信息师张新红认为 , 通过社交贴近用户、以生态集成制造的新平台 , 将生产环节大幅缩短 , 对市场反应更加敏捷 , 制造边界也逐步拓展 。
新平台会“颠覆”老品牌吗?未来的制造格局将是怎样?
“与其说竞争 , 不如将其看作合作与共赢 。 ”中国服装协会会长陈大鹏认为 , 消费升级带来需求的多元化、个性化 , 内在更加柔性、外在更加协同的生产方式是大势所趋 。 品牌要借助平台力量积极上云 , 平台也要依靠品牌长期积累的产业链和研发制造优势 。
平台与制造企业进行供应链合作 , 品牌加大对数据的标注和运用……融合发展的实践正在展开 , 更加开放的商业模式逐步形成 。
工信部数据显示 , 截至今年6月 , 全国工业电子商务普及率达到63% , 制造业重点行业骨干企业双创平台普及率超过84.2% 。
“新制造是把商业互联网和工业互联网接通 , 不但接通 , 而且让它们没有区别 。 ”中国企业联合会特约研究员胡麒牧认为 , 让互联网思维深入到每道工序和环节 , 提升企业数字化生存能力 , 推动形成品牌向上的力量 , “这将是新的制造格局” 。
新技术与新服务 , 机遇怎样把握?
变局之下 , 唯有跟上步伐 , 方能把握机遇 。 深耕技术、拓展服务 , 成为新阶段企业竞逐市场的“利器” 。
操控台进行智能导引、光学追踪精准定位、机械臂辅助将螺钉准确植入……在北京天智航公司的展厅内 , 采访人员看到了骨科手术机器人在精准医疗中发挥的作用 。
骨科手术对精度要求极高 , 手术机器人的辅助不仅可以提高准确率、缩短手术时间 , 更能实现医疗资源下沉 。 天智航总经理徐进告诉采访人员 , 截至8月 , 企业研发的骨科手术机器人已在全国80余家医疗机构完成8000余例手术 。
技术延伸了制造的价值 , 是拥有市场的先决条件 。 当前 , 很多产业都面临“数字变局” , 跟上智能化浪潮 , 不仅意味着补齐短板 , 更是在“新赛道”上赢得先机 。
开展新服务也是很多企业的选择 。
刚落幕的天坛国际脑血管病会议2020上 , 北京安德医智发布的颅内动脉瘤辅助诊断系统借助人工智能技术 , 将脑动脉瘤诊断准确率大幅提升 。 “下一步将与北京天坛医院合作进行验证和临床 , 并将人工智能服务向更多医院延伸 。 ”安德医智董事长梁伟民说 。
工程装备企业通过大数据监测实现对工业品的运维和管理;龙头制造企业聚焦供应链打造产业平台……向服务转型 , 不仅成为一些制造企业做大变强的“密码” , 更让传统制造业焕发出新的光彩 。
不久前 , 工信部等15个部门联合印发《关于进一步促进服务型制造发展的指导意见》 , 工业软件的赋能、赋值、赋智作用凸显 。
“不论新技术还是新服务 , 都是价值链的延伸 。 ”陈大鹏认为 , 围绕于此的创新与变革 , 将是新阶段中国制造的最大机遇 。
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