SUV|国产最有个性的3款量产SUV,你觉得谁的设计成功了?( 二 )


内饰同样是极简的设计风格 , 没有多余的按键 , 而且中控台做了悬浮式的处理 , 双联屏加上飞机式按键 , 整体看上去很清爽 , 一看就是为年轻人打造的内饰 。 动力配备了常见的1.5T+7速双离合变速箱 , 最大功率180马力 , 最大扭矩300牛米 , 参数不低 , 发动机也是蓝鲸系列的 , 加速性和可靠性毋庸置疑 。
虽然长安UNI-T的口碑褒贬不一 , 但这车自上市起 , 就有两个月销量过万 , 由此可见市场对它的认可 。 从设计角度来看 , UNI-T拥有独一无二的造型风格 , 它的出现也打破了传统SUV给人的固有认知 , 因此我觉得单从设计角度来打分的话 , UNI-T可以给到一个85分的高分值 , 车型设计总体还算成功 。
吉利ICON
指导价:9.98-12.88万元
定位:紧凑型SUV
如果以上市时间来计算的话 , 吉利ICON的推出时间还比长安UNI-T要更早一些 , 因此从布局个性SUV这一板块的进度来说 , 吉利是有先见之明的 。 看到吉利ICON , 售价其实和长安UNI-T相差不大 , 指导价为9.98-12.88万元 , 全系共分为7款车型 。
从风格来看 , 吉利ICON的设计思路和长安UNI-T有点异曲同工 , 都是走的比较个性路线 , 而且看起来同样很运动 。 唯一不同的是 , 吉利ICON在长安UNI-T的基础上又多了几分传统SUV的影子 , 当然科技感在吉利ICON身上还是有的 , 因此也造就了这台车比较两极分化的受众人群 。 即喜欢的人特别喜欢 , 不喜欢的就嗤之以鼻了 。
来到车内 , 吉利ICON的内饰给人感觉很惊艳 , 但同时又很温馨 , 属于设计比较讨喜的内饰 。 从这套内饰设计我们也能看到 , 吉利在很用心地营造内饰氛围 , 由此也说明吉利明白消费者真正想要什么 。 座椅采用拼色设计 , 坐进车内犹如进入太空舱 , 座椅舒适性也不错 。
动力提供1.5T和1.5T+48V微混两套动力系统 , 1.5T发动机最大功率130千瓦(177马力) , 峰值扭矩255N·m , 而48V微混系统则能带来额外10kW的功率和45N·m的扭矩 , 传动匹配7速双离合变速箱 , 百公里综合油耗5.7L 。 从整体来看 , 吉利ICON相比长安UNI-T相对要中规中矩些 , 但也正是这点 , 可能会让吉利ICON的受众群体变得更广一些 。 不管怎么说 , 以设计角度来看的话 , 吉利ICON的个性程度我觉得可以打75分 , 表现也还OK 。
华人运通-高合HiPh X
指导价:68.00-80.00万元
定位:中大型SUV
看完传统燃油车企推出的个性化SUV , 我们再来看看由造车新势力品牌华人运通所打造的这款高合HiPh X 。 说实话 , 这车单论个性程度的话 , 我觉得可以成为今天推荐车型里的第一名 。 虽然它的外观有点撞脸此前贾跃亭推出的FF91 , 但高合HiPh X酷炫的开门方式还是让其圈粉不少 。 正如上图所示 , 它的车门是对开的 , 另外车窗还可以向上掀起 , 如此科幻的开启方式也真是个性至极了 。
很多人说高合HiPh X就是一台量产了的概念车 , 对于这种说法其实我是高度赞同的 。 要知道 , 高合HiPh X本就是新势力造车企业华人运通出品 , 所以为了迎合\"新\"这一理念 , 新车拥有如此科幻的外观也就再正常不过 。 内饰同样是走科技风格路线 , 当然 , 整体设计还是大部分电动车的设计思路 , 用了很多液晶屏幕 , 视觉效果也还算比较有冲击力 。
配置上也表现不俗 , 堪称个性最大化 。 据悉 , 高合HiPh X配备了HUD抬头显示、流媒体后视镜、触控式开门按键、英国之宝定制音响、车内氛围灯等配置 。 值得一提的是 , 官方宣称该车搭载了超过500个传感器 , 也是国内首次标配5G+V2X的车型 , 可以实现L3级别的自动驾驶能力 。