车友料|30天卖10201辆！丐版配膝部气囊，三套四驱，丰田在中国又成功了
网上有这么一句话：“中国的大众 ， 世界的丰田” ， 这句话的意思是大众在中国属于销量和名气最好的汽车品牌 ， 而放眼全世界 ， 丰田的地位是要超过大众的 。 在中国 ， 之所以大众如此受追捧 ， 是因为大众汽车进入中国市场的时间比较早 ， 而且布局相对比较完善 。 近水楼台先得月 ， 大众品牌已经在中国家喻户晓 ， 所以感觉买德系车又有面子又安全 。
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但德系车真的安全吗？2019年年底 ， 大众的门面车型帕萨特 ， 中保研碰撞事件闹得沸沸扬扬 ， 揭开了大众汽车“伪安全”的真实面目 。 而一直被人们吐槽“馅大皮薄”的丰田凯美瑞等车型碰撞成绩却数一数二 。 再结合丰田车本来固有的保值、省心、省油等优势 ， 丰田车绝地反击 ， 正在崛起！
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广汽丰田的凯美瑞和汉兰达都是同级别的标杆产品 ， 但广汽丰田一直没有20万级别的SUV ， 今年上半年隆重上市了威兰达 ， 赢得了众人的追捧 。 以2020年7月份为例 ， 丰田威兰达当月总共卖了10201辆 ， 上市才几个月 ， 威兰达的月销量就已经轻松破万 ， 前途可谓一片光明 。
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全新威兰达作为丰田荣放的姊妹车型 ， 整体实力非常强劲 。 外观前脸充满杀气 ， 运动感十足 。 主进气格珊呈梯形布局 ， 很有雷克萨斯的风范 ， 两侧大灯十分细长 ， 全系标配LED光源 ， 保证照明效果 。 而且除最低配车型之外 ， 其他所有版本都标配自适应远近光灯 ， 实用的同时保证行车安全 。
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威兰达的尾灯呈现C型样式 ， 中间由黑色饰板相连 ， 贯穿效果明显 。 下方采用大面积的黑色塑料包围 ， 提升整车的越野范 ， 也起到了耐磨防蹭的效果 ， 下方采用双边共双出排气 。
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内饰设计相对比较硬朗 ， 很有越野车的腔调 。 设计线条清晰 ， 布局造型立体 ， 功能层次分明 。 一切以实用性为主 ， 没有过分花哨的设计 ， 但是给人的感觉很舒心耐用 。
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全新威兰达的长宽高分别是4665mm ， 1855mm ， 1680mm ， 轴距达到了2690mm ， 车身尺寸跟同级别车型相比还是有一定优势的 ， 车长相对丰田荣放多了65mm 。 官方售价17.18万到24.18万 ， 主要有两套动力总成 。 燃油版车型搭载2.0升自然吸气发动机 ， 匹配CVT变速箱 ， 最大拥有171匹马 ， 峰值扭矩达到209牛米 。 双擎版车型两驱版系统拥有218匹马力 ， 四驱版车型系统总共拥有222匹马力 。
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威兰达提供了同级别独一无二的“三套四驱”系统 ， 而其他竞品车型顶多只有最常规的适时四驱 。 威兰达的燃油四驱豪华版采用的DTC智能四驱系统 ， 燃油四驱尊贵和科技版采用的DTV动态矢量四驱系统 ， 双擎四驱豪华版采用E-Four电子四驱系统 ， 不同四驱系统可供不同需求的消费者选择 。
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威兰达不仅保持丰田车省油、耐用的传统优势 ， 在TNGA架构的加持下 ， 整车的操控性能也非常完美 ， 接近同价位轿车水准 ， 底盘也不松散 ， 韧性十足 。 在主被动安全配置方面更是毫不含糊 ， 威兰达最低配车型就配备了7个安全气囊 ， 全系标配膝部气囊 。 还标配了电子手刹 ， 胎压监测 ， 倒车雷达 ， 全LED自动大灯 ， 后排出风口等配置 。
