机枪|珠海航展亮相多款转管机枪，美军装备几十年，为何解放军未装备？( 二 ) 美军|珠海航展|中国军备

以改装的AC-47为例，起初美军地勤人员只是将步兵使用的M60、M2HB等机枪草草加装在C-47机身内，在经层层上报后，新面世不久的M134六管转管机枪开始提供给驻扎南越的AC-47机队。每架AC-47在机内设置了3挺M134转管机枪，每分钟可以向射界内的一切目标投射出多达24000枚7.62×51mm机枪弹！
迄今为止， M134转管机枪也不再那么“高大上” ，而是变成了为人所熟知的特种作战武器。美军的MH-60“黑鹰”直升机专门为特种作战特化研制，在机身两侧机枪手的岗位上， M134赫然在列——在美国微电视剧《海豹突击队》中，有一幕是MH-60在山谷间向前飞，而两侧的M134机枪喷射出令人感到无比震撼的火舌！而在《黑鹰坠落》中，一名操纵M134转管机枪的机枪手刚好与驾驶员配合，及时消灭了准备发射火箭弹的反对派，这才转危为安。
不难看出，部署在直升机侧面的转管机枪有着多么强大的火力和价值。在直升机悬停准备索降，或是降落时，直升机会变成相当脆弱的装甲目标：甚至是火箭筒都能轻而易举地瞄准其射击。而有了转管机枪后，从两侧舱门进行索降、机降的步兵，便有了一层安全保障；在直升机飞越敌火力点、防御带时，舱门机枪也能对地面上的敌军进行火力压制。
珠展亮相的转管机枪：多种口径齐亮相，美军自叹不如
相比美军在越南战争期间亮相的M134“米尼岗”迄今还在使用且毫无后续改进版本的动静，此次珠海航展上一气亮相了LM/ 7.62mm六管转管机枪、LM/ 12.7mm三管转管机枪和LM/ 14.5mm三管转管机枪三款不同口径的转管机枪，覆盖面极大。反观M134 ，如此多年的发展中只有7.62mm版本和名不见经传的5.56mm版本。
很显然，中口径转管机枪可以作为机载、车载武器使用，未来有可能装上直-20 ，掩护特种部队作战，珠海航展上也一并亮相了搭载7.62mm转管机枪的机器人、突击车；而这些大口径的转管机枪尽管难以实现机载，但可以凭借其强大的火力，搭配先进的热成像、单兵雷达等作简易火控系统，在边防哨所承担着野战防空的任务；也能安装在稍大型的战斗机器人、装甲车辆上，承担着攻坚、防空的任务。
相比昂贵的自行高炮， 14.5mm转管机枪的弹药威力并不输20mm机炮，也具备着相当大的射程。而有了数千发/分钟的射速加成下，其火力更是远超一般的20mm机炮——尽管在合成旅一级难以作为替换25mm自行高炮、35mm自行高炮的主力野战防空武器使用，但其对于第三世界国家而言，也是提升野战防空能力的一大利器：第三世界国家完全可以将其安装在装甲车辆平台上，再借助早已经“白菜化”的中国产热成像、光电探测系统等作为火控系统来自行改装“青春版”的自行高炮。
此前亮相的国产转管机枪安装在车辆上
更何况AH-1武装直升机在诞生之初也不过是装备了2挺M134转管机枪作为机载武器使用。珠海航展上亮相的14.5mm转管机枪，具备着一定的能力作为机载武器使用：它可以安装在武直-19这类轻型武装直升机的机鼻下方。尽管和正经的机炮存在着不小的差距，但它能够凭借着高射速和高备弹量的优势，在这类轻型武装直升机“寸土寸金”的改装空间中占据一席之地。
为啥解放军迄今未装备？显然另有原因
直-11WB上的转管机枪
此前， CS/LM-12是安装在直-11WB直升机上亮相的。但是迄今为止，尽管直-20已经预留了侧面机枪手的舱位和舷窗，但并没有安装转管机枪。很显然，解放军似乎是不准备大量装备转管机枪的。不过，转管机枪本身具有这么多的优点，解放军也拥有大量的货架产品可供选择，为什么不打算装备？
其原因其实相当简单。就目前而言，解放军是希望步兵手中的轻武器向着轻量化发展的：尤其是重机枪。在85式重机枪之后，相继诞生的89式重机枪和新式QJZ171重机枪便是这样的例子：尤其是QJZ171重机枪，全系统较89式重机枪轻了9.5kg 。这么一昧地减重，主要还是因为中国是一个多地形区的大国：在东南丘陵、喜马拉雅山脉等地形区作战时，重机枪还是尽可能地轻量化的好。
看起来酷酷的，不输欧美产品
反观转管机枪，完全和重机枪轻量化背道而驰。仅仅是7.62mm的CS/LM-12转管机枪，其枪身重量就极有可能超过25kg ，这并不能用作步兵用，只能安装在机动载具上。而相比安装在猛士高机动突击车车顶的89式重机枪和QJZ-171式重机枪，下车作战时还能拆卸下来、人工携行作战， CS/LM-12仅仅是一款7.62mm中口径机枪，却具有着极大的重量，还需要外能源——这也就决定了其只能随机动载具作战。相比之下，它的弹药消耗量简直不值一提。