中年|五羊本田睿御无声启动原理与启动控制电路简单分析
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五羊本田睿御WH110T-6电喷摩托车有一个显著特色 , 就是配备了无声启动和怠速智能启停系统 。
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这款车的起动机构 , 由一个三相交流发电机和三相无刷起动电机集合在一起 , 也就是说它既是发电机 , 也是启动电机 , 在启动时它是一个启动电机 , 在启动后它就是发电机 。
那么这种启动电机与其他车型有什么不同?
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拆解后发现 , 它其实是在发电机的线圈内置了四个霍尔传感器 , 在启动时 , 它的工作原理跟电动车的电机一样 , 起动后这四个霍尔又充当了曲轴位置传感器的角色 , 也就是我们常说的CKP , 如图 。
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起动发动机时 , ECU【ECM】电喷点火程序控制器向定子线圈输送电流 , 磁钢转动 , 曲轴随磁钢转动 。
起动后 , 电喷点火程序控制器不再向线圈输送电流 , 这时 , 线圈又起到三相交流发电机的作用 , 提供交流电给电路系统 , 整流稳压后向电池充电 , 并向全车供电 。
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维修这辆车时 , 为了便于分析 , 我把整车的关键电路画了个草图 。
其工作流程 , 按我的理解 , 是这样的:启动电路控制 , 收起侧支架 , 侧支架开关导通 , 打开电门锁 , (在这特别说明一下 , 电门锁电源输入由ECU的长通电源提供)提供一个电源给ECU , ECU电喷点火程序控制器启动 。 电门锁再提供一个电源给系统继电器 , 系统继电器吸合 , 提供电源给各个用电器 。
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紧握后制动手抦 , 刹车灯开关导通 , 按启动开关向ECU输入一个启动信号 , ECU控制起动继电器负极导通 , 起动继电器吸合 , 电池向Ecu提供起动电流 , 经ECU内部起动控制器向起动电机供电 , 发动机起动 。
简单点说 , 就是起动开关提供起动信号给ECU , Ecu控制启动继电器负极导通吸合 , 启动电机电源接通开始起动 。
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