动力|别被动力参数唬住了,这4款车虽然加速快,但根本没有运动基因!


动力|别被动力参数唬住了,这4款车虽然加速快,但根本没有运动基因!
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动力|别被动力参数唬住了,这4款车虽然加速快,但根本没有运动基因!
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跑车之所以称之为跑车 , 并不只是因为跑得快 , 而是它们在跑得快的同时 , 还能给人带来十足的驾驶乐趣 , 彻底激发人们心中的驾驶欲望 。 随着汽车行业的进步 , 性能已经不再是跑车的专属 , 很多家用车也在朝着高性能的方向在发展 , 并把动力性能和极限速度作为卖点 。 不过有些家用车虽然加速很快 , 但骨子里并没有运动基因 , 比如下面要介绍的这4款车 , 就是典型的例子 。
【动力|别被动力参数唬住了,这4款车虽然加速快,但根本没有运动基因!】第一款:日产天籁
2.0T VC-TURBO发动机是日产最新的技术成果 , 这台发动机采用了行业内先进的可变压缩比技术 , 能够实现动力性能和燃油效能的均衡 , 目前已经搭载在日产天籁和英菲尼迪QX50这两款车上 。 从动力参数来看 , 日产天籁2.0T车型的最大马力为243匹 , 零百加速时间仅6秒多 , 加速性能堪比入门级性能车 。 不过日产天籁本身的底盘调校偏舒适风格 , CVT变速箱也跟运动性沾不上边 , 所以说2.0T的日产天籁并不是一款运动取向的车型 。



第二款:现代菲斯塔
菲斯塔是北京现代针对中国市场推出的一款运动型家轿 , 该车以出众的颜值和强大的动力性能为卖点 , 它所搭载的高功率1.6T发动机最大马力可达204匹 , 在双离合变速箱的配合下 , 仅需6.8秒左右就能实现零百加速 , 性能明显强于思域、福克斯等同级别运动型轿车 。 不过菲斯塔跟北京现代的很多车型一样 , 底盘素质和行驶品质都很一般 , 只是普通家用车的底子 , 并无太强的运动基因 , 只是看起来比较运动而已 。


第三款:本田思域
思域也是一款主打运动性的轿车 , 该车所搭载的1.5T发动机有着非常抢眼的动力参数 , 零百加速时间才8秒多 , 确实能够给人带来快感 。 不过思域虽然加速性能强大 , 但CVT变速箱还是偏向平顺 , 而且这款车的原厂悬挂调校也很舒适 , 稍微紧急过弯 , 车身侧倾很大而且容易响胎 , 俨然是买菜车的形象 。 如果想要追求真正的驾驶乐趣和运动性能 , 要么就买手动挡的思域 , 要么就改避震、刷ECU , 这才是思域的魅力之所在 。


第四款:奔驰A级
奔驰A级是奔驰旗下的入门紧凑型轿车 , 该车主打的是1.3T车型 , 而顶配车型则配备了一台2.0T发动机 , 最大马力190匹 , 官方公布的零百加速时间为7.1秒 , 在同级别车型中属于出类拔萃的水平 。 光看动力参数 , 2.0T的奔驰A级似乎还挺运动的 , 但事实上这款车开起来毫无运动感可言 , 它的悬架调教舒适 , 激烈驾驶时侧向支撑明显不足 , 转向手感也很轻盈 , 显然就是为城市代步而生 , 要运动性还是买A35和A45吧!


总结:所谓的运动基因 , 不仅仅是直线加速和马力上的体现 , 还得有精准操控的手感和扎实的底盘质感 , 这样才能带来感官上的刺激 , 现在市面上很多家用车喊着运动的口号 , 其实仅仅只是加速快而已 , 并不是真正的运动 。 当然 , 我们也不能对家用车要求太高 , 毕竟家用车的功能就是满足日常代步 , 舒适、实用才是最重要的 , 过分追求运动属性反而会违背家用车的初衷 。