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宁德时代近几年的发展速度确实令人惊叹 ， 其触角已在全球延伸 。 在国内 ， 与宁德时代合作的主机厂包括广汽、上汽、吉利、一汽、北汽新能源、东风、长安等；在全球市场 ， 宁德时代的合作伙伴除了宝马 ， 更是与特斯拉、本田、现代、丰田、大众等车企达成合作 。 在业务规模不断扩大的拉动下 ， 宁德时代的产能从2015的2.6GWh攀升至2019年的53GWh ， 产销率接近 90% 。 数据显示 ， 截至目前宁德时代已经公告尚未完全投产的项目合计对应规模超过144GWh 。


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比亚迪则为这份榜单贡献了3位富豪 。 比亚迪汽车王传福财富值达到75亿美元 ， 位居榜单第四位 。 王传福身价上涨同样得益于股价上涨 ， 此前有消息称比亚迪刀片电池供货奔驰和比亚迪电子将为苹果代工2020款新iPad ， 加上比亚迪汽车推出的汉在销量上超预期 ， 进一步提升比亚迪汽车和王传福的价值 。
此外 ， 造车新势力中 ， 小鹏汽车董事长何小鹏以37.5亿美元财富位列第11名 ， 理想汽车CEO李想以29亿美元居第14名 ， 蔚来汽车董事长李斌去年还被戏谑为2019年最惨的人 ， 今年就以28亿美元的身价位居福布斯汽车富豪榜第15名 。
根据今年三季度销量成绩 ， 蔚来汽车和理想汽车都创下新高 ， 蔚来第三季度交付量达12,206台 ， 同比上涨154.3% ， 而理想ONE第三季度交付8,660辆 ， 环比第二季度增长31.1% 。 此外 ， 小鹏汽车在美国上市时 ， 也成为新能源汽车企业定价估值最高和融资规模最大的IPO ， 并且吸引了机构投资者作为上市公司的股东 。 这些利好因素都助推这些车圈大佬身价快速攀升 。
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