老郭说军事|设计师之间的事,怎么能叫抄呢?,苏联t-27系列超轻型坦克( 二 )
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▲t-27超轻型坦克彩图 , 该车并没有安装无线电通信装置 , 与其他坦克之间的通信只能靠旗语 , 而在当时苏联电力工业不发达的情况下 , 旗语在当时是苏军的标准作业程序 , 这种情况一直持续到了卫国战争初期
在武器方面装备了一挺7.62毫米DT型机枪(备弹2520发) , 然而苏联人一直都没有放弃为t-27超轻型坦克换装威力更大的武器 , 首先是37毫米“霍奇斯基”火炮 , 后来计划为其安装一门76.2毫米火炮改进为自行火炮 , 但是对于2.7吨的t-27超轻型坦克来说这些方案一点都不实际 , 首先就是羸弱的车体根本承受不住火炮发射时带来的后坐力 , 也承受不住火炮的重量 , 其次该车的内部空间非常的小 , 2名乘员坐上去后根本没有任何的空间来存放弹药 , 唯一的改进策略就是加装一具25毫米火焰喷射器后使其变成一辆喷火坦克 , 但这也仅仅是停留在实验阶段 。 下面就用图集的形式介绍一下该车的改进型号:
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▲由t-27超轻型坦克改造而来的喷火坦克 , 可谓是苏联最早的喷火坦克 , 只不过该改进偏向于实验性质 , 所以并没有大批量服役
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▲由t-27超轻型坦克改造而来的37毫米自行火炮 , 为了解决无法携带弹药的问题 , 设计师为该坦克设计了一个小弹药拖车 , 但这样也会影响坦克机动 。 此外可以看到为了加强车体结构 , 该改进型的悬挂系统和原版的还是有一定差异的
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▲由t-27超轻型坦克底盘改造而来的76毫米自行火炮 , 可以看到两边向上折起的小助锄 , 射击时需要放下来减缓后坐力 , 不过该车最后并没有生产 , 因为苏联设计师认为该车发射炮弹本身就是一件危险的事情 , 而且该坦克跑不了多远 , 发动机就会因为负载过重而太热损毁
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▲由t-27超轻型坦克底盘改造而来的MZ-27地雷铺设车
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▲加装了潜渡装置的t-27超轻型坦克
t-27超轻型坦克的内部空间较小 , 只有身材矮小的士兵才能进入 , 这也是该坦克最大的诟病 , 往往让车体乘员叫苦不迭 。 而且该坦克防护能力一般 , 在近距离甚至抵御不了步枪弹 , 再加上底盘刚度不足 , 稍微有点负载或者是通过障碍时都有可能引发底部装甲的形变 , 从而引发机械故障 。 由于采用的是窄履带的设计 , 该坦克在雪地、沼泽地等复杂地形下的通过性极差 , 而且唯一的机枪并不具备环形射击的能力 。 但是不可否认的是t-27超轻型坦克在苏军中的价值还是可圈可点的 , 该车结构简单易于大批量生产 , 同时便于保养 , 为苏联装甲兵培养了大量的人才 , 而且t-27超轻型坦克的服役也标志着苏联红军指挥官在上世纪20年代提出的大规模装甲部队真正开始了建设 , 在早期的苏军装甲部队中承担着非常重要的作用 。
结语
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▲最后再来一张动图 , 可以说是非常萌了
到1932年为止苏联红军一共建立了65个t-27超轻型坦克部队 , 每支这样的部队都配备有50多辆超轻型坦克 , 而t-27超轻型坦克的主要任务就是战场侦查 , 然而随着t-37两栖坦克的相继服役 , t-27这种防护能力差、火力贫弱、机动满足不了苏联特殊地形的过时车辆也就逐渐的退居二线 , 执行战场联络、乘员训练、火炮牵引等工作 , 直到1941年苏德战争爆发后 , 还有相当一部分的t-27超轻型坦克在从事37、45毫米火炮的牵引工作 。
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