星期五是星期几|内饰改变增加轻混,好看但是没了特点,捷豹XF正式发布

近日 , 在日前举行的2020北京车展上 , 捷豹旗下有多款车型亮相 , 现在 , 捷又豹官方发布了中期改款捷豹XF的官图 , 推出三厢版和旅行版Sportbrake两种车型 , 新车在外观和内饰进行了升级优化 , 全面向捷豹最新设计看齐 , 动力上则提供轻混技术柴油总成 , 在英国市场起售价为32 , 585英镑(约合28.7万人民币) 。
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第2代捷豹XF中大型豪华轿车于2015年问世 , 内部代号为X260 , 相对于中期改款来说 , xf到的似乎有点晚 , 从外部看 , 这次中期改款的捷豹XF是受到F-Type跑车的启发 , 外观上面只做了小小的更新 , 前部增加了一个新的保险杠 , 该保险杠具有更深 , 更宽的通风口 , 捷豹说 , 这一改变着重于汽车的宽度 。
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大灯组也进行了重新设计 , 日间行车灯更为有型 , 采用双J日间行车灯设计 , 将大灯两两分割 , 全新设计的LED大灯更为精致犀利 , 科技感也有所增加 , 视觉效果还不错 , 不过这日行灯也和宝马新5系太像了吧 。
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作为中期改款车型 , 捷豹XF的整体尺寸并未发生变化 , 不过在车尾部分 , 新车对尾灯光源进行了小幅度调整 , 后保险杠则选择了隐藏式排气造型 , 同时保留了扩散器装饰 。
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除了正常三厢的捷豹XF之外 , 这次捷豹XF还保留了Sportbrake旅行版车型 , 同步发布官图 。
旅行版延续了轿车版的整体设计 , 流畅的尾部线条和低趴的车身重心 , 少了些“凶狠” , 却多了些优雅 。
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这次改款的重点 , 应该说是在内饰上了 , 中控台已经过重新设计 , 信息娱乐系统采用了11.4英寸曲面玻璃高清触摸屏硬件 , 并配以全新更直观使用和和更流畅用户界面的PiviPro软件系统 , 可将大多数导航、空调和音响功能转移到主显示屏上 。 用料上 , 采用了更加凸显高档豪华的用料 , 木纹装饰板 , 铝制装饰板和皮革的相互配合 , 让整车的豪华感上升了许多 。
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中期改款捷豹XF采用了全新的三辐式多功能方向盘 ,, 可以控制全新12.3英寸数字仪表盘功能 , 出风口设计也一改旋转隐藏式空调出风口 , 采用了时下流行的贯穿式出风口设计 , 控制面板也进行了升级优化 , 更为年轻时尚 , 视觉效果非常出色;电子换挡机构也替代了使用多年的旋钮式换挡 。 全新的设计配置挺高 , 也挺好看 , 但是我觉得有点太没自己特点了 。
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动力方面 , 2021款捷豹XF为欧洲市场提供了全新的2.0T柴油+48V轻混的动力组合 , 同时 , 现款2.0T汽油发动机也会继续使用 , 与之匹配的是8AT变速箱 , 最大功率达250马力和300马力 , 并全面搭载48V轻混动系统 , 所有版本均配备8AT变速箱 , 0~96公里加速分别可达6.5秒和5.8秒 , 高配车型有四驱系统可供选择 。
【星期五是星期几|内饰改变增加轻混,好看但是没了特点,捷豹XF正式发布】这次新款捷豹XF是捷豹85周年的全新产品 , 保持原有纯正英伦的基因 , 此次新车型的升级调整 , 虽称不上翻天覆地 , 但也好在赶上了当下的潮流 。 在北京车展上看了那么多的中期改款车型 , 改款的捷豹XF还是比较有诚意的一个作品 , 但是以BBA在国内豪华车市场不可撼动的地位 , 再加上捷豹一直以来的口碑 , 未来国产后的XF销量能否好转 , 还要看捷豹给的最终售价能否让消费者满意 。