张铁绵|霸气不输埃尔法，20万起，奥德赛要慌了，国产MPV又一重量级新车国内MPV市场越来越热闹了

国内MPV市场越来越热闹了，尤其是自主品牌近期涌现了多款重量级的新车，从10万级的五菱凯捷，到20万级的传祺M8 ，还有荣威iMAX8 。在2020年北京车展上，上汽荣威公布了旗下首款MPV车型荣威iMAX8的预售价，价格区间为20.88-25.88万元。

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荣威iMAX8的尺寸介于奥德赛和GL8之间，其定位预计会和奥德赛更为接近，上市后会更多的主打个人用车市场。尺寸和价格上的优势，会让其成为奥德赛强大的对手。

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在外观设计上，荣威iMAX8使用了荣威品牌最新的数字律动设计理念，前脸进气格栅尺寸非常大大，内部是被称为“荣麟”造型的黑色网格状格栅，效果如同阳光下的鳞片，波光粼粼，配合两侧狭长的大灯组造型，让整个前脸看起来显得极为夸张。而且新车大灯组之间的贯穿式灯带也是一大亮点，目前使用这种贯穿式前灯组的车型还不多，因此具有很高的辨识度。

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前杠造型也很犀利，底部使用了铲状的银色装饰，进一步提升了整车的运动气息，整个前脸看上去十分霸气，有着不输埃尔法的气势。

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荣威iMAX8的车身侧面造型整体造型很简洁，方方正正的轮廓符合MPV的一贯风格。 D柱部位的银色饰板上使用了菱形的纹理，精致感十足，增加了高级范儿。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5016/1909/1788(1782)mm ，轴距为3000mm ，比别克GL8略小，比奥德赛大了不少。

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车尾部分，新车配备了荣威家族式设计的尾灯，内部采用折线状的LED灯带，中间还有一根嵌入式镀铬饰条进行连接，有效的拉伸了车尾的横向视觉宽度。后包围造型更加动感，将车尾的层次感提升，排气则采用了隐藏式的设计。

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内饰部分，中控台的整体布局和新款GL8陆上公务舱车型相似，配备了悬浮式中控大屏和贯穿式空调出风口， 12.3英寸全液晶仪表盘看上去很有科技感。目前亮相的实车采用的是蓝白双色的搭配，看上去很有档次感。

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和大部分这个级别的MPV一样，第二排也是这辆荣威iMAX8的最核心位置，两个独立式的座椅十分宽大，带有双侧的扶手，还带有腿托，头枕也使用了带侧翼支撑的造型，这里是全车最舒服的位置。新车的一个亮点配置是带有被称为“魔吧”的可前后移动中央吧台，可以使用触摸键和语音控制这个中央吧台的前后移动，吧台内将会提供茶具，还是非常有意思的。

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第三排座椅是三人座布局，带有三个可调的头枕，座椅靠背可以4/6比例折叠，而且其第三排座椅也带有前后滑动调节功能，在这个级别MPV车型上还是不多见的。

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在常规状态下，后备箱的容积表现还算不错。不足是第三排座椅折叠方式和GL8一样，而不是像奥德赛那样能够收起到到地板以下，因此第三排折叠之后不能形成平整的后备箱空间。