拉斯夫纪|丰田发力了,这次会不会重塑以往辉煌?,汉兰达新款来袭

丰田旗下的汉兰达这款SUV , 刚上市的几年里中国市场的表现非常强势 。 但是 , 随着大众、日产和国产车的崛起 , 其实汉兰达的对手是越来越多 , 汉兰达的日子也不好过了 。 许多车迷认为该车一定会热卖 , 除了基于汉兰达品牌良好的口碑外 , 其最新的外形设计、动力组合都非常亮眼 , 让我们了解下吧 。
拉斯夫纪|丰田发力了,这次会不会重塑以往辉煌?,汉兰达新款来袭
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【拉斯夫纪|丰田发力了,这次会不会重塑以往辉煌?,汉兰达新款来袭】从首次现身的2020款汉兰达可以看到 , 新车确实在外观内饰以及空间尺寸上有了变化 , 先从外观设计观察 , 这次终于改变了原来的样貌 , 整车开始倾斜于硬派越野范 , 让人看了之后 , 感受到了霸气感 。 再从细节处理上看 , 车头部分 , 进气格栅换成了扁平样式 , 内部还填充了很多黑色饰条 , 很好的把丰田车标衬托出来 , 表现出浓浓的立体感 。
拉斯夫纪|丰田发力了,这次会不会重塑以往辉煌?,汉兰达新款来袭
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车身侧面 , 线条的勾画更为明显 , 很好的营造出视觉冲击力 , 并表现出运动效果 , 其次是车顶的设计 , 平直流畅 , 还有车窗玻璃 , 隐蔽性很好 , 再加上大尺寸的轮圈 , 动感韵味十足 。 车的尾部 , 处理的更加饱满 , 横向线条的勾勒 , 让车尾层次感分明 。
在车身尺寸上 , 2020款汉兰达直接把车身长度增加了60mm , 这样一来 , 车内的空间会更大 , 车主乘坐起来也会更舒适 , 承载能力也会更强 。 国人喜欢加长加大的 , 尤其是二胎政策以后家庭对车内空间要求更高了 , 仅凭这一点相信一定会带来一波热卖 。
汉兰达内饰上 , 2020款丰田汉兰达的改变同样给车友带来了惊喜 , 相比现款来说 , 整个车内布局简约大方 , 双色调的用料营造出温馨时尚感 , 坐进车内不至于感到压抑 , 再就是中控台上面 , 选装了全新的悬浮式液晶屏幕 , 里面也配备了很多实用装置 , 相信体验后 , 不会让车主失望的 。
新车动力上提供的是3.5LV6发动机 , 传动上匹配了8AT变速箱 , 最大输出功率达到了295马力 , 最大扭矩为357牛/米 , 当然这是海外版车型上提供的 , 新车还提供了2.5L自然吸气发动机+电池组以及电机组成的丰田亚洲龙同款动力总成 , 传动上匹配的是E-CVT变速箱 , 最大输出功率240马力 , 整体动力上的输出还是比较强劲的 , 丰田汽车这次真的要发力了 。 你觉着呢?#亚洲龙#汉兰达收藏
在车身尺寸上 , 2020款汉兰达直接把车身长度增加了60mm , 这样一来 , 车内的空间会更大 , 车主乘坐起来也会更舒适 , 承载能力也会更强 。 国人喜欢加长加大的 , 尤其是二胎政策以后家庭对车内空间要求更高了 , 仅凭这一点相信一定会带来一波热卖 。
汉兰达内饰上 , 2020款丰田汉兰达的改变同样给车友带来了惊喜 , 相比现款来说 , 整个车内布局简约大方 , 双色调的用料营造出温馨时尚感 , 坐进车内不至于感到压抑 , 再就是中控台上面 , 选装了全新的悬浮式液晶屏幕 , 里面也配备了很多实用装置 , 相信体验后 , 不会让车主失望的 。
新车动力上提供的是3.5LV6发动机 , 传动上匹配了8AT变速箱 , 最大输出功率达到了295马力 , 最大扭矩为357牛/米 , 当然这是海外版车型上提供的 , 新车还提供了2.5L自然吸气发动机+电池组以及电机组成的丰田亚洲龙同款动力总成 , 传动上匹配的是E-CVT变速箱 , 最大输出功率240马力 , 整体动力上的输出还是比较强劲的 , 丰田汽车这次真的要发力了 。 你觉着呢?