ZAKER汽车宝马i4它来了，特斯拉要小心了 2020年3月

2020年3月，宝马首款纯电动四门轿跑车宝马i4概念车，在位于慕尼黑的宝马集团总部全球首发。此次北京车展，宝马将这款无限接近量产的轿跑车带进了中国，而且，宝马还透露后续会继续跟进推出i4M ，直接对标自家的M4 。难不成i4的推出是想在中国和特斯拉掰掰手腕？

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作为宝马的首款中型纯电轿车， i4概念车可谓是集万千宠爱于一身，这一点从设计就可以看得出来， i4概念车由Designworks的公司操刀打造，该公司曾为劳斯莱斯幻影车型甚至是私人飞机设计过内饰等部件。宝马i4的设计继承了之前就推出的M4的前脸，也是被大家“诟病”许久的一件事，但是我认为这个改款可以说非常成功，成功的树立了品牌另一个形象，成功的吸引了消费者更多的眼光，成功的开启了另一次家族设计的革命。至于好不好看，其实是仁者见仁，智者见智了。
【ZAKER汽车宝马i4它来了，特斯拉要小心了】

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宝马i4概念车采用了全新的品牌标识，标识由二维透明设计无缝集成，用以增加辨识度。前脸的双肾布局，十分夸张，天使眼大灯相比燃油车型，更加修长，满满的科技感。前盖隆起的线条非常硬朗，感觉更像一台肌肉跑车。

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与4系采用相同平台打造的i4概念车采用了溜背式设计，短前悬、长后悬的设计，配合后移的C柱，营造出俯冲的姿态。外后视镜的造型还是相当概念，中间采用镂空设计，虽说是无限接近量产车，但预计未来正式上市还是更换为相对常规的样式。车尾处有点宝马GT的影子，但是巨大的扰流板让人耳目一新，显得特别战斗。全新空气动力轮圈由铝合金材料基轮和复合材料饰板组成，有着低风阻、轻质量优势，大约可以降低2%的能耗。其造型通过镂空营造出双色效果，很符合新能源轿跑的未来式。

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最让人意外的就是i4的内饰了，从车外看就被这一抹白色吸引住了。宝马i4概念车的内饰设计更是以驾驶者为中心，中控屏稍稍向主驾驶倾斜。全新的曲面显示屏与仪表盘相结合。此外，宝马i4概念车自带三种不同的驾驶体验模式，三种体验模式（“个人”、“运动”和“高效”）从显示屏的画面，到内饰的呈现方式，均不相同。镂空方向盘，极少的物理按键，极简却不失个性。同时，环抱式座舱设计，将驾驶乐趣还给驾驶者，在宝马i4上同样完美演绎着。中控台采用带有浅色木纹的横向饰板，搭配门板区域大量玫瑰金饰板以及水晶装饰件点缀，豪华气息爆棚，金属与木纹的搭配也相当益彰。

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动力系统部分，宝马i4概念车将搭载第五代宝马eDrive电力驱动技术，未来推出的量产版也将延续概念上的电力驱动技术，新车最大输出功率390kW（530Ps马力）。并配备容量为80kWh的电池组，续航里程可达600km（WLTP况下）， 0-100km/h加速时间仅为4秒，极速超过200km 。

ZAKER汽车 宝马i4它来了，特斯拉要小心了

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