特斯拉|宋清辉:特拉斯选择与金力永磁合作 是看中其具有稳定的供货能力
_本文原题为 宋清辉:特拉斯选择与金力永磁合作 是看中其具有稳定的供货能力
清晖智库创始人、著名经济学家宋清辉告诉《证券日报》采访人员 , 特拉斯选择与金力永磁合作 , 是看中其具有更加稳定的供货能力 。 在稀土总需求减少的背景下 , 其他国家的生产较中国相比或出现一定规模的萎缩 。 当前 , 中国稀土产业在全球的市场份额正在稳步提升 。 据清晖智库统计 , 目前中国占据着全球90%以上的稀土市场 , 估值约为50亿美元 。
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金力永磁回复深交所:公司具备向特斯拉稳定供货的能力
金力永磁回复深交所:公司具备向特斯拉稳定供货的能力
证券日报见习采访人员 曹琦
金力永磁与特斯拉牵手能否持久一事 , 终于有了最新进展 。
9月29日 , 金力永磁回复深交所关注函称 , 公司为特斯拉供应的产品为钕铁硼永磁材料 , 为新能源汽车用磁钢 。 钕铁硼永磁材料与其他磁性材料相比磁性能优势突出 , 具有极高的磁能积、矫顽力和能量密度 。 此次采购协议的期限为2021年1月1日至2023年12月31日 。 截至2020年上半年 , 公司的毛坯产能已经具备年产12000吨的生产能力 。 同时 , 基于公司对新能源汽车领域产品需求增长的预期 , 公司正在筹建“年产3000吨新能源汽车及3C领域高端磁材项目” 。 综上所述 , 公司相信具有稳定的为特斯拉供货的能力 。
2020年9月23日 , 金力永磁宣布与特斯拉达成合作 , 公司于9月21日与特斯拉签署钕铁硼磁体采购协议 。 消息一出引发市场热议 , 当天深交所的关注函也立马跟进 , 要求金力永磁补充披露此次采购协议的期限 , 为特斯拉供应稀土永磁产品的具体名称、用途 , 相关产品的技术含量、市场地位及竞争格局 , 以及是否为特斯拉该产品的唯一供应商 , 是否具备稳定的为特斯拉供货的能力等等 。
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金力永磁回复深交所:公司具备向特斯拉稳定供货的能力
在国内 , 新能源汽车领域的磁钢供应商主要有金力永磁、中科三环和正海磁材等企业 。 尤其是金力永磁 , 目前已进入全球新能源汽车行业多家车企的供应链 , 并成为新能源汽车领域的领先磁钢供应商 。 在回复深交所时 , 金力永磁透露 , 公司不仅为比亚迪、联合汽车电子有限公司供货 , 还与上汽集团、北汽新能源、蔚来汽车、理想汽车等企业达成合作 。 同时 , 金力永磁也是博世集团多年的汽车零部件磁钢供应商 , 也为大众集团MEB纯电动平台项目配套稀土永磁材料 , 还是美国通用汽车公司BEV3全球电动车平台的稀土永磁材料的定点供应商 。
2020年9月21日金力永磁与特斯拉签署《采购协议》 , 成为特斯拉的稀土永磁材料供应商 。 据了解 , 金力永磁为特斯拉该产品的一级供应商 , 直接向其交货 。 金力永磁有关负责人表示 , “目前除通用汽车已取得定点尚未量产外 , 其他客户均已签署相关协议实现量产 。 截至目前 , 公司新能源汽车领域在手订单约4.54亿元(不包括特斯拉) 。”
谈及此次与特斯拉的合作 , 金力永磁表示 , 按照协议预测的最大采购量及公司目前新能源汽车领域在手订单4.54亿元(不包括特斯拉) , 需要公司具备每年供应3000-4000吨新能源汽车磁钢产品的生产能力 。 为此 , 公司拟投资6.24亿元建设“年产3000吨新能源汽车及3C领域高端磁材项目”增加产能 。 另外 , 预计每年准备4-5亿元的营运资金用于采购稀土原材料等专项用途 。 同时 , 公司将按照订单需求陆续开展对包头、宁波等生产基地的投资建设 。
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