AI蓝媒汇就这？，我们翻了翻嘀嗒出行招股书( 二 ) 作者|于斐

拥有更大规模的滴滴们再入局，顺风车领域再迎洗牌。对于嘀嗒出行，当前所要面临的竞争才刚刚开始。
能否卫冕？
轻资产型的顺风车业务着实可以让出行平台轻松赚到钱，但是其天然的监管风险是制约出行平台发展最大的风险。
就在日前，据中新经纬报道，在嘀嗒平台上安装“外挂”抢预约单、加钱买卖预约单在出租车司机圈已经成为了“公开的秘密” ，这暴露出平台监管的不力，必将存在用户消费权益难以保障的隐患。
顺风车业务的监管是个“技术活” ，也是一条无止境的道路。不断加强监管与流程优化，最好给出最有独创的行业解决方案，创造出真正的差异化竞争能力，或许是嘀嗒出行想继续扩大市场份额的重要法宝。
不得不说，嘀嗒出行过去取得的成绩，少不了自己的好运气，少不了行业内对安全与合规方面的共同努力。嘀嗒出行想要彻底从出行市场中冲出来，就不可能永远站在巨人的肩膀上，而要直面行业挑战。
当然，创始人团队能够带领嘀嗒出行取得如今的市场，收获不断增长的业绩，着实经历了太多的历练。早在2010年时，五名创始人就出来单干了嘀嗒团，最终没做成。 2014年转型做出行市场，才受到了资本的青睐。
迄今为止，这五位创始人（宋中杰、李金龙、朱敏、段剑波及李跃军）还成立了一家叫做5brothersLimited的公司，持有嘀嗒34.43%股份。而从名字就可以看出其抱团之态。创业了十年，也到了创始人团队有所收获的时候了。
但在当前强大竞争对手回归顺风车市场后，嘀嗒出行将面临着巨大考验，创始团队更不能放松。
那么， 5brother还能成为五虎吗？

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