天天快报|美局长：技术不可靠，还没学会走就要跑？美军高超音速拦截武器被叫停( 二 ) 从上个世纪起

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保温方舱
该保温方舱是由陆军工程大学专为高原高寒地区部队设计研发的，高原交通不便、气候恶劣，很多部队的后勤都难以得到保障，而保温方舱可随建随用，具有高原环境适应性强，可在温度-55℃ ，海拔5500米的高原高寒区域正常作业，减少对后方长途运输的依赖，让前线官兵自给自足。保温方舱是模块化设计，可随地形，部队编制和面临任务的不同而进行专门的搭建，能够重复利用，保温性能优良，具有快速建造、超低能耗、适应性强等优势。

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保温方舱内部
西部高原地区已经进入冬季，昼夜温差大，最低可达零下十几度，解放军战士在这种环境下需要足够的保暖设施才能保障生命健康安全，才能保证充足的体力进行战斗。这种拆装式自供能保温方舱自身有太阳能技术，可主动为室内供暖，始终保持室内温度达到15摄氏度左右，即使碰到风雾雨雪等恶劣天气，也有应急柴油发电机供暖。新型保温方舱是机动营房，适应高原、高寒、海岛等多种地形气候环境，保温方舱一般有住宿功能单元，食堂厨房、盥洗厕所等功能单元、电力供暖技术保障单元等部分构成，是一种模块化装备。

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这种基地化的设施，前沿可拆卸房屋，看来这个冬天，解放军在西部边境最前沿的争议地区是住定了，印度要和解放军比后勤，可是差得太远了，锡亚琴冰川的印度士兵至今还在冰窝子里蹲着呢。这次印度选择与中国博弈冰雪，恐怕得被虐成狗。愿我们的士兵在戍边的同时也能有更好的生活保障。这就是强大工业实力的体现，从无人机配送，保温方舱再到单兵外骨骼等等，还有更多的惊喜在等着我们呢。
（来源：迷彩虎）文/山峰
当前，在我国海军的舰艇编队中，真正担负低空、超低空空情探测警戒重任的，只有两种预警直升机，即引进俄罗斯的卡-31舰载预警机和国产的直-18舰载预警直升机。直-18预警机自从曝光之后，就一直备受国内外广泛关注，但是由于海军比较低调，并未直接展示过，直18Y预警直升机是直18家族中一个十分重要的改进型号，它的定位主要是担负辽宁号航母战斗群和国产第一艘航母编队，中远距离对空对海搜索警戒任务。拥有近3小时的留空时间，可以为水面舰艇编队争取约10分钟的预警时间。

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国产直-18预警机是
直-18预警机是一个大家伙，相比较其他同类型的直升机，直-18预警机的体型显得更大，最大起飞重量达13.8吨，飞机由3台涡轴-6C发动机驱动，而且由于其搭载了更多的电子设备，但是这并未影响到直-18的优势，大航程，作战范围广，续航能力强。

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我国从俄罗斯引进了卡-31预警直升机
中国自行研制的直-18预警机与从俄罗斯引进的卡-31的最大不同之处在于，直-18战机具有指挥引导能力。这是由于直-18的雷达设备被向后集中，从而可以腾出机舱前部和中部的空间给雷达站工作，这样就不需要像卡-31那样把雷达资料传递给载舰。再由后者对作战飞机进行引导，从而有助于提高编队的快速反应能力。但直-18毕竟是直升机，它在航程、升限、雷达探测性以及指挥引导能力等方面，与美国E-2C这样的固定翼预警机相比还是有较大差距，只能算是一个权宜之计。从根本上来讲，我国还是要发展弹射器和固定翼预警机，提高我国航母编队的作战能力。