航空发动机|美国发动机可用6800小时，俄罗斯可用3400小时，那么我国呢？航空发动机

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众所周知，要衡量一个国家的战斗机是否强大，就要看它的航空发动机是否厉害。可以说，作为战斗机的核心零件，它的好坏直接决定了战斗机的性能。而衡量好坏的标准，一方面要看它的马力是否足够，另一方面就要看发动机的使用寿命有多长了。纵观世界上各个战斗机大国，美国航空发动机使用寿命是最长的，可以达到6800小时。这是因为其发展历史最悠久，而且拥有相当成熟的技术。再加上每年的巨额经费投入，这就使得美国的航空发动机技术可以始终保持着领先地位。
而排名第二的则是军事强邦俄罗斯，虽然它的经济一直较差，也无法加大经费投入。但受益于前苏联的工业水平，它的航空发动机质量相当不错，使用寿命可达3400个小时。那么这里可能有很多人就会有疑问了：作为近些年崛起的军事大国，我国的航空发动机寿命又有多长呢？毕竟发展出了第5代战机，那么在航空发动机上肯定也是有所成就的。这里想说的是，大家其实有些乐观了。
航空发动机的技术没有那么容易攻破，而我国目前的相关技术相比较于美俄这些强国来说，还有非常大的一段距离。但是据相关消息透露，我国正在研制的新一代国产航空发动机，很有可能取得了重大突破。据悉，它是专门为第5代战机歼20打造的。动力不用多说，而使用寿命则很有希望超过俄罗斯，达到3600小时。当然了，这只是比较理想的计划而已。而我国正在服役的航空发动机中，最长的使用寿命为2000多小时。这就说明想要研制出性能好、使用寿命长的航空发动机，确实没有那么容易。
本来航空发动机的建造工艺就非常复杂，再加上极高的研制成本，所以想要进行提升，还需要花费更长的时间。就我国来说，整体的工业起步比较晚，在工业基础上就比西方国家差了不少。而在军工的开发上，我国前些年的发展路线都是先仿制，再进行自主生产。但对于航空发动机的技术，西方国家封锁得特别紧，无论我国开出什么条件，它们都不对外出售。所以我国只能从零开始，进行自主研究。这样一来，想要参透其中的核心技术，就会更加困难了。
这也是为什么我国航空发动机发展到现在，虽然性能上没有太大的问题，但使用寿命却一直是备受诟病的地方。就是因为对于核心技术的研究还不到位，仍然需要一段时间。另外还有一点，我国在初期研制航空发动机的过程中，为了追求能快速应用到战斗机前，对于它的材料和工艺并没有进行严格要求。这就导致我国在后续想要进行发动机升级时，不仅无法进行升级，还无法解决一直以来存在的问题。
【航空发动机|美国发动机可用6800小时，俄罗斯可用3400小时，那么我国呢？】也是因为这种情况的存在，我国如今选择的一条道路就是从头再来，这样就会导致花费更长的时间。但大家也不必过于担心航空发动机的问题，首先，就目前来说，我国战机的主要活动范围依旧是在本国周边，并不会像美国那样满世界跑，所以现在服役的航空发动机还能够维持使用。其次，我国已经在研制航空发动机的道路上加速前行了，国家近些年也对此方面进行了更大力度的投入，相信只要有了国家支持，再加上工作人员们的辛苦努力，未来一定会研制出比美国更加强大的航空发动机。