奔跑的小罗子|一路卖出21500辆汽车,超越沃尔沃林肯!这个国产汽车大黑马

近些年来 , 随着国内GDP的不断增长 , 我国的人均收入也发生了翻天覆地的变化 。 数据显示 , 2000年 , 我国的人均GNI仅有940美元 , 属于世界银行划分的中等偏下收入国家行列;而到2019年 , 我国的人均GNI已经达到了10410美元 , 不仅首次突破了1万美元大关 , 同时也高于高于中等偏上收入国家9074美元的平均水平 。
随着人们的钱袋子逐渐鼓起来 , 我国已经成为全球最大的汽车销售市场之一 。 据悉 , 目前我国每百户家用汽车拥有量达到35.3辆 。 但是 , 在2019年 , 我国乘用车市场的销量为2110.7万辆 , 同比下跌9.2% , 这是继2018年之后连续两年陷入颓势 。
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在消费升级的浪潮下 , 如何通过布局中高端汽车市场 , 在竞争激烈的国内汽车市场保持良好的利润 , 成为很多国内车企需要考虑的问题 。 长期以来 , 外资车企成为国内中高端汽车市场的主角 。 但是 , 随着国内车企的不断发力 , 国产汽车品牌开始在这一市场崛起 。 例如 , 一汽红旗便是其中的典型代表 。
近日 , 一汽红旗公布了它在今年9月份的销量数据:实现月销量21500台 , 同比增长了86% 。 值得注意的是 , 在今年1至9月份 , 一汽红旗的累计销量已经达到130000台 , 同比增速高达104% 。 在汽车市场竞争激烈的情形下 , 一汽红旗还可以逆势增长 , 因此 , 我们将其称之为“国产汽车大黑马” , 并不为过 。
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作为国内豪华车的典型代表 , 一汽红旗通过自身的努力 , 已经成功跻身国内高端汽车市场的重要一员 。 在今年9月份 , 沃尔沃、林肯也公布了它们的月销量数据:分别卖出17292辆和7300辆汽车 。 这也就意味着 , 在9月份汽车销量方面 , 一汽红旗已经超越了沃尔沃、林肯等汽车品牌 。
超越沃尔沃林肯!这个国产汽车大黑马 , 一路卖出21500辆汽车 。
其实 , 作为一汽集团旗下的汽车品牌 , 一汽红旗已经经历了数十年的发展历史 。 早在1958年8月 , 国内首辆红旗轿车CA72便成功诞生 。 在今后的几十年里 , 一汽红旗曾有过辉煌的历史 , 也有着没落的情怀 。 但是 , 多年的发展历程 , 让这个国内汽车品牌有着雄厚的技术积淀 。
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其实 , 近段时间 , 一汽红旗的销量逆势增长 , 与其转型升级、不断丰富汽车产品线有着紧密的关联 。 例如 , 在轿车车型、中型、中大型、大型SUV等领域 , 我们都可以找到一汽红旗的身影 。
随着人们环保意识的不断增强 , 新能源汽车行业呈现出明朗的发展前景 , 而一汽红旗在这个领域也有着自己的科学布局 。 与此同时 , 这个国产汽车的大黑马 , 也不断累积在电动化、智能网联等领域的技术成果 , 增加自身的市场竞争力 。
奔跑的小罗子|一路卖出21500辆汽车,超越沃尔沃林肯!这个国产汽车大黑马
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【奔跑的小罗子|一路卖出21500辆汽车,超越沃尔沃林肯!这个国产汽车大黑马】近日 , 世界品牌实验室对外发布了最新的《2020年中国500最具价值品牌》榜单 , 榜单数据显示 , 红旗品牌名列63名 。 这也就意味着 , 在汽车市场 , 一汽红旗已经具备了自己的影响力 。 时代在发展 , 科技在进步 , 在不久的将来 , 一汽红旗又会创造哪些成绩?让我们拭目以待!