车时间|入华21年0差评，长近4米9油耗4.2L，还看啥凯美瑞？，终被国人捧红雅阁作为本田主打的中型轿车

雅阁作为本田主打的中型轿车，如今不仅有着足够运动的外观造型，而且在搭载了自家研发的地球梦发动机之后，显然再次被消费者追捧起来，从1999年入华开始，雅阁已经连续被热捧21年0差评。在今年的8月份，本田雅阁全国销量达到了19032辆，领先同级别的丰田凯美瑞1000多辆。相信很多人也纳闷了？难道凯美瑞的质量不如雅阁？论产品质量以及市场口碑，雅阁和凯美瑞其实相差并不是太多，当然如果是从价格方面来进行对比，显然凯美瑞并不如雅阁有诚意。终被国人捧红，入华21年0差评，长近4米9油耗4.2L ，还看啥凯美瑞？

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本田雅阁厂商指导价为17.98-25.98万元，而丰田凯美瑞则为17.98-27.98万元，入门指导价两款车都是相同的，唯有顶配车型相差2万，但事实上并不是如此。或许是本田为了增加销量，以北京地区为例，雅阁最高优惠可达到2.3万，而凯美瑞则只有小小的5000元，哪款车更有吸引力自然不用多做讲解了。其次，从市场的保值率来看，雅阁也要比凯美瑞更有优势，同年对比雅阁保值率高达73.84% ，而凯美瑞则有67.09% 。或许大众消费者正是看中了这一点，雅阁价格足够便宜，关键同系车型还比较保值，再有着本田地球梦发动机作为动力依靠，确实让人难以拒绝。

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如今的雅阁也不再是曾经商务感极为浓郁，而是更加倾向运动、时尚风格，毕竟凯美瑞从早期的版本就已经开始使用这种设计手法，赢得了部分市场。相比别克那飞翼式车标，本田雅阁贯穿式的镀铬线条极为粗犷，再搭配扁平修长造型的箭羽式LED大灯，夜间点亮效果不仅科技感十足，也为驾驶者提供了更为优越的照明效果。除了侧面使用了溜背式的顶部造型，雅阁尾部同样运动感十足，粗壮的双边排气筒不仅尺寸较大，而且周围还点缀了镀铬线条，无论是外观档次感，还是运动气息，第十代雅阁表现极为出色。

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相比较凯美瑞环保簇拥的中控台，雅阁的内饰更为简约且比较耐看。用料也比较讲究，除了软质材料的包裹以外，雅阁内饰还应用了大量的木纹饰板，再搭配丰富的储物空间以及那工业风十足的机械按键换挡机构，整体搭配使得内饰极为轻奢。在配置方面，车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提醒、前后驻车雷达、全速自适应巡航等功能均有出现，整体堆料还是比较充足的。

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本田雅阁车身长宽高分别达到了4893/1862/1449mm ，轴距2830mm 。内饰空间足以满足商务出行对空间的需要，皮质保持的座椅填充物饱满，且有着不输天籁座椅的包裹感，而且前后座椅都配备了中央扶手箱，只是后排无法支持靠背角度调节，但能够整体放倒与后备厢相连，能够营造出更大的装载空间。雅阁最大的改进还集中在了隔音方面，全系车型前排玻璃都是双层的，再有机舱防火墙等隔音材料，较比上一代车型有着显著的进步。

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在动力部分，雅阁分别有着高低功率1.5T+CVT的动力总成可选，发动机最大功率分别177马力和194马力，峰值扭矩230牛米和260牛米。从账面参数来看，本田1.5T地球梦发动机相比较主流车型2.0T发动机，表现丝毫不占劣势，甚至还有过之无不及。当然，本田考虑到凯美瑞有着出色的燃油经济性，所以还有着2.0L的油电混动车型可以选择，最大功率可达146马力，百公里油耗仅4.2L ，有着喝92号油的基础，雅阁整体实力完全不可小觑。