中国如今在各方面都逐渐发展了起来 ， 在不断崛起的过程中也逐渐找到了我们自己很占优势的一个领域 ， 那就是闻名世界的基础建设领域 。 从我国古代以来 ， 就有不少大型设施工程留下 ， 如今依然可以称得上是世界景观 。 而如今我国工程师们的动手能力也在不断增强 ， 不仅在自己国内建造了一些大型建筑 ， 还不断帮助其他实力比较弱小的国家 。 在中国这么多年在国外建设下的一些工程当中 ， 就遇到过难度最大的任务 ， 甚至还被称为是“世界工程师们的灾难” ， 也是世界基建的灾难 。

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这个工程项目就是北非最长的隧道：甘塔斯隧道 ， 因为这片地区地质极其复杂 ， 特性就是遇水膨胀 ， 失水收缩 ， 一旦周围环境发生变化都会导致它的状态发生改变 ， 支护结构的时效性、强度、抵抗变形能力要求非常的高 。 因为这样的环境 ， 有20多个国家在当时勘探完之后都纷纷放弃低头返回了 ， 不敢随意接下这么一个工程 。 只有中国在了解一番之后 ， 直接说出：都放着让我来！随后找出针对性的方式 ， 在不断的争议当中 ， 运用了一系列的中国标准来进行施工 ， 最终耗时近七年的时间终于突破 。 如今这条隧道的开通 ， 提升了铁路运营能力 ， 促进了当地各方面的发展 ， 为阿尔及利亚北方干线铁路沿线多省的经济和社会发展发挥巨大作用 ， 可以称隧道贯通的光明为“未来之光” 。

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【是岛屿触不到的爱恋|世界基建的灾难，我国的基建实力再次刮目相看，北非最长的隧道甘塔斯隧道】这一次任务的完成 ， 让世界不少国家都对我国的基建实力再次刮目相看 ， 没想到这么难的问题竟然最后被中国突破了 ， 之后也有越来越多的国家开始寻找我们合作 ， 我国也在越来越多的国家留下了属于我们自己的脚印 。 不知道大家对此还有没有其他什么想说的呢？欢迎在文章下面点赞评论和转发哦！

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