驾驶|马自达CX-30，操控性人马合一，油耗6.1L能养得起( 二 ) 马自达cx-30|动力|日系车

车内座椅面料是织物的，颜色比较深也很耐脏，乘坐舒适性觉得比皮质座椅好，只是撒上带颜色的饮料不便于擦拭。主驾驶座椅有前后、高低、靠背调节，副驾驶比主驾驶位少了一个高低调节。
这款车的轴距是2653毫米，身高1.7米的乘客坐进后排，头部空间和腿部空间都有不错的表现，只是地板中间有较高的凸起，中间座位只适合坐小孩或者临时应急使用。后排的空间，适合一家三口使用，满载五人有点挤。
底盘方面，这款车采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。悬架调校偏向德系风格，底盘扎实沉稳，走烂路的时候颠簸感不强，车身晃动幅度较小，另外座椅的舒适性也不错，能够化解底盘传来的细碎振动。
动力方面，这款车搭载了2.0L四缸自然吸气发动机，最大输出158马力，峰值扭矩202牛米，传动系统匹配了6速手自一体。动力方面表现得不错，油门响应积极，发动机与变速箱匹配得平顺，加速比较线性，百公里综合路况油耗是6.1L ，这样的油耗表现不高，都能养得起。
配置方面， CX-30全系标配7个气囊、胎压监测、LED大灯、无钥匙启动、后排出风口、车身稳定系统、倒车影像、自动驻车等等。配置差异，除了手动挡和自动挡入门级车型，其它车型均有电动天窗、皮质方向盘、倒车雷达等一些实用配置。从配置方面能够看出，无论低配车型还是高配车型，基础配置比较齐全。
【驾驶|马自达CX-30，操控性人马合一，油耗6.1L能养得起】价格区间， 12.99万-19.99万，价格与同级别车型相比，不占优势，但行车品质是同级别车型不能比的。选车方面， 2020款2.0L自动尚悦型性价比较高，安全配置比较齐全，值得入手。保值率方面， CX-30是新车型，保值率可以参照车友们对这款车的热度来估算，三年的保值率大概是60% ，五年的保值率大概是50% ，属于中上等水平，以后换车的时候赔的钱不多。