外贸|“新赛道”上的世界超市义乌:逆疫疾驰添力“双循环”
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义乌中欧班列从铁路义乌西站启程 。中国铁路上海局集团公司金华货运中心 供图
中新网义乌10月7日电(采访人员 奚金燕)国庆假期 , 浙江义乌铁路口岸内 , 一列列满载着货品的“义新欧”中欧班列向西疾驰 。 奔忙的图景背后 , 折射出多重挑战叠加之下 , 义乌经济强大的韧性和活力 。
今年1-8月 , 义乌市进出口总值2001.5亿元 , 同比增长4.4%;其中出口1925.1亿元 , 同比增长3.8%;进口76.4亿元 , 同比增长24.0% 。
在疫情之下 , 义乌通过主动改革 , 积极应变、求变 , 一手稳外贸 , 一手拓内销 , 形成线上线下融合、进口出口互动、境内境外连通的发展新局面 , 在“新赛道”上跑出了“加速度” 。
“内外”双手发力 共舞“双循环”
有着“世界超市”之称的义乌集聚着各类外资主体8000多家 , 每年到义乌采购的境外专业客商超过56万人次 , 商品出口到世界210多个国家和地区 , 市场外向度达65%以上 , 一直被视为全球小商品贸易的“风向标”和“晴雨表” 。
面对疫情冲击 , 义乌市场外贸主体率先应变 。 受疫情影响 , 今年义乌市佰世特包装有限公司(下称“佰世特”)的外贸出口订单频遭延期 , 旺季变成了淡季 。 “佰世特”董事长邹英表示 , 为谋求外贸损失内贸补 , 今年公司转变了经营思路 , 设计了众多针对国内消费者的产品 。
“外贸订单回暖 , 600万个产品出口至欧洲 , 超出预期 。 ”“内贸开拓有力 , 参加‘市场万里行’活动 , 国内新客户询盘激增 。 ”拿着公司季度汇总数据表 , 邹英长舒了口气 。
“内销市场与外贸市场差别很大 。 ”邹英说 , 在传统外贸模式中 , 企业只要根据客户反馈 , 设计出客户需要的产品就行 。 而做内销就要复杂很多 , 产品线规划、渠道开发、品牌打造 , 需要跨越的可不只是一道坎 。 但其相信 , 用心做的产品 , 就不愁没有市场 。
危和机总是同生并存 。 面对机遇和挑战 , 义乌市场外贸企业勤修创新“内功” , 由外贸转内销 , 由线下转线上 , 努力构建以稳外贸、拓内销国内国际“双循环”相互促进的新发展格局 。
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义乌中欧班列从铁路义乌西站启程 。中国铁路上海局集团公司金华货运中心 供图
线上线下融合 驰骋“新赛道”
市场是义乌的龙头和命脉 。 为更好地帮助市场主体稳外贸、拓内销 , 义乌连续发布了《促进市场繁荣第一批20项行动》《关于支持市场发展的六条意见》《关于外籍采购商来义采购的奖励办法》《防疫期间国内采购商招引奖励政策》等一系列政策措施 , 为市场繁荣注入“强心剂” 。
来自尼泊尔的外商毕需努在义乌经商多年 , 早在3月份就从尼泊尔飞回了义乌 , “义乌的一系列政策让我感受到 , 义乌繁荣市场的力度很大、信心也足 。 我依然看好义乌市场 , 在这里做生意是最方便的 。 ”
在疫情之下 , 义乌的贸易韧性、枢纽作用进一步凸显 。 国庆假期 , 铁路义乌西站预计有27列“义新欧”中欧班列发运 。 今年截至10月5日 , “义新欧”班列共开行651列 , 共发运53742标箱 , 同比增长143.4% , 助力长三角地区货物通达欧亚 。
东方日升(义乌)新能源有限公司相关负责人对此深有感触 , 此前他们生产的一批光伏板按照交货日期需7月底运送至荷兰 , 但当时疫情导致赴欧航空运力锐减 , 运输成本急剧上涨 , 海上运力也处于停摆阶段 , 时效更是无法保证 。 所幸这批产品最后通过搭乘“义新欧”中欧班列 , 抵达德国杜伊斯堡后 , 经过终端物流配送 , 于7月29日抵达荷兰按时交付客户 。
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