高铁|陕鄂两地人民有福了！时速350公里新高铁走向明确，途径3市设7站西安|十堰

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高铁
近年来，我国高铁建设发展迅速，高铁不仅给人们的出行带来了便利，也加速带动了沿线经济的发展。高铁展现出的优势越来越明显，全国各地都加快了高铁建设的步伐，力争早日搭上高铁这条“快车道” ，为沿线人民造福。
近日，连通陕西和湖北的一条新高铁前期工作进展顺利，取得了阶段性成果，有望年内开工修建。它的修建将会为沿线人民带来福音。
公示截图
【高铁|陕鄂两地人民有福了！时速350公里新高铁走向明确，途径3市设7站】
公示截图
9月29日，《新建铁路西安至十堰线环境影响报告书全文和公众参与说明公示》在中铁一院网站开始公示。
这份公示的分量相当之重，不仅明确了西十高铁的线路详细走向和站点分布，也昭示着全线前期工作有了重大突破，即将进入开工前的忙碌节奏，有望实现年底开工修建的目标。
综合相关信息和深入解读最新公告，今天老张就带着大家一起全方位地了解这条串联陕鄂两地的新高铁大通道----西十高铁。
西十高铁
西十高铁又称西十客运专线，西起陕西省西安市，东至湖北省十堰市，连通陕西和湖北两省，沿线共经过3市8县区。
西十高铁全线由西安市出发，向东经灞桥区、长安区、蓝田县、商洛市商州区、山阳县，之后进入湖北境内，过郧西县、郧阳区，最后到达终点十堰市张湾区。
高铁
西十高铁全线总长约256公里，其中陕西境内约170公里，湖北境内约86公里，规划运营时速350公里，全程高速客运双线设计，预计项目总投资约460亿元。计划2020年年底开工修建，总工期4.5年，预计2025年6月全线建成通车运营。
西十高铁沿线共设西安东站、蓝田站、商洛西站、山阳站、漫川关站、郧西站和十堰东站等7座车站。
十堰东站
2017年，西十高铁建设构想首次提出就受到了人们的高度关注，沿线人民都在急切地盼望它早日开工修建。
经过多方努力，项目的前期工作一直在高效有序地推进。
近日，关于西十高铁的最新公告更是给翘首以盼的民众吃了一颗“定心丸” 。它也预示着全线的前期工作经过积极推进，已经取得了阶段性成果，年内动工修建已是指日可待。
这对沿线民众来说是无比幸福的事儿！
高铁
西十高铁贯穿陕西东南部和湖北西北部，它的修建将成为串联两地最便捷的快速通道。

全线建成后从十堰至西安可在45分钟之内实现通达，这将大大拉近两地的时空距离，在给沿线人民出行带来便利的同时也能加速两地的交流与合作，为两地的发展创造出新的机遇。
西安钟楼
西十高铁的起点西安是陕西省省会，地处关中平原腹地，是关中平原城市群的核心城市，也是陕西政治、经济和文化中心，引领着陕西未来发展的方向。