名車汇天下|丰田威驰保值且耐开，10万落地的自动挡合资车我们普通人买车

我们普通人买车，无非看重油耗高不高，质量怎么样，耐不耐看，而一台保值率高、燃油经济性高，并且耐开的车，无疑是我们心中的首选。而丰田旗下的威驰便符合这些条件，并且是一台10万元就能落地的自动挡合资车。

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作为一汽丰田旗下的一员，威驰整体设计为三厢小型车，而在这基础上有着一定的丰田家族化设计元素。其前脸分为上下格栅，其上格栅比较狭小，而下格栅的范围明显要宽敞许多，单看前脸的话，我并不觉得这样的造型美观。而全系卤素灯则是这合资小型车的基本操作。

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车身侧面的造型则是经典的三厢设计，相比起紧凑型车来说，威驰的车身看上去很显然要短了许多，其长宽高分别为4435/1700/1490mm ，轴距2550mm 。而全系车型均采用185/60R15的轮胎尺寸，并且配备有非全尺寸备胎。

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如果说前脸与侧身的设计还勉强能看，那么威驰车尾的设计甚至还不如前脸与侧身，不过也还好，毕竟我们开车时根本看不到爱车的尾部。而尾部两边的灯组中央则有着一道镀铬条为之连接，这一设计在尾部还是比较亮眼的。

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威驰车内则采用了不少年轻化的设计，尽管做工和用料不怎么样，但却有着黑红双拼配色，看上去比以往要高级许多。而三炮筒式的传统仪表盘更是在丰田低端车型广泛使用，相比起普通的仪表盘来说，它的采用看上去还是有着一定的运动氛围。

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除去最低配车型以外，其余车型均有着9英寸的大屏，并且支持语音识别控制系统，不过这套系统的识别率并不高。空调控制区域则均采用旋钮式控制，相比起传统的按键，在实际驾驶中实现盲操的几率会大一些。

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座椅材质则有着织物和皮织混搭两种可选，不过其座椅却有着黑红双拼配色，尽管材质不怎么样，但看上去和坐上去的感觉还是不错的。 2550mm的轴距在同级竞品中属于一般，而它的后排空间自然表现也就一般，而后排出风口、USB插口等配置也是看不到的。

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【名車汇天下|丰田威驰保值且耐开，10万落地的自动挡合资车】在动力方面2021款威驰标配1.5L发动机，不过5MT所匹配的1.5L发动机拥有81kW（110Ps）最大功率，而CVT无级变速箱（模拟8挡）所匹配的1.5L发动机拥有82kW（112Ps），动力输出在同级竞品车型中并不出色，只能说是中规中矩。相对来说威驰也是一款不太好开的车，它并没有任何的驾驶乐趣可言，并且开起来的驾驶感受和行驶质感明显不如同价位的自主品牌车型，但其油耗高和耐开却是真的，得益于DualVVT-i技术和CVT无级变速箱的优势，其百公里油耗甚至只需6个左右，省油且耐开对于消费者来说可是一件不错的好消息。