名車汇天下|丰田威驰保值且耐开,10万落地的自动挡合资车

我们普通人买车 , 无非看重油耗高不高 , 质量怎么样 , 耐不耐看 , 而一台保值率高、燃油经济性高 , 并且耐开的车 , 无疑是我们心中的首选 。 而丰田旗下的威驰便符合这些条件 , 并且是一台10万元就能落地的自动挡合资车 。
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作为一汽丰田旗下的一员 , 威驰整体设计为三厢小型车 , 而在这基础上有着一定的丰田家族化设计元素 。 其前脸分为上下格栅 , 其上格栅比较狭小 , 而下格栅的范围明显要宽敞许多 , 单看前脸的话 , 我并不觉得这样的造型美观 。 而全系卤素灯则是这合资小型车的基本操作 。
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车身侧面的造型则是经典的三厢设计 , 相比起紧凑型车来说 , 威驰的车身看上去很显然要短了许多 , 其长宽高分别为4435/1700/1490mm , 轴距2550mm 。 而全系车型均采用185/60R15的轮胎尺寸 , 并且配备有非全尺寸备胎 。
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如果说前脸与侧身的设计还勉强能看 , 那么威驰车尾的设计甚至还不如前脸与侧身 , 不过也还好 , 毕竟我们开车时根本看不到爱车的尾部 。 而尾部两边的灯组中央则有着一道镀铬条为之连接 , 这一设计在尾部还是比较亮眼的 。
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威驰车内则采用了不少年轻化的设计 , 尽管做工和用料不怎么样 , 但却有着黑红双拼配色 , 看上去比以往要高级许多 。 而三炮筒式的传统仪表盘更是在丰田低端车型广泛使用 , 相比起普通的仪表盘来说 , 它的采用看上去还是有着一定的运动氛围 。
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除去最低配车型以外 , 其余车型均有着9英寸的大屏 , 并且支持语音识别控制系统 , 不过这套系统的识别率并不高 。 空调控制区域则均采用旋钮式控制 , 相比起传统的按键 , 在实际驾驶中实现盲操的几率会大一些 。
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座椅材质则有着织物和皮织混搭两种可选 , 不过其座椅却有着黑红双拼配色 , 尽管材质不怎么样 , 但看上去和坐上去的感觉还是不错的 。 2550mm的轴距在同级竞品中属于一般 , 而它的后排空间自然表现也就一般 , 而后排出风口、USB插口等配置也是看不到的 。
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【名車汇天下|丰田威驰保值且耐开,10万落地的自动挡合资车】在动力方面2021款威驰标配1.5L发动机 , 不过5MT所匹配的1.5L发动机拥有81kW(110Ps)最大功率 , 而CVT无级变速箱(模拟8挡)所匹配的1.5L发动机拥有82kW(112Ps) , 动力输出在同级竞品车型中并不出色 , 只能说是中规中矩 。 相对来说威驰也是一款不太好开的车 , 它并没有任何的驾驶乐趣可言 , 并且开起来的驾驶感受和行驶质感明显不如同价位的自主品牌车型 , 但其油耗高和耐开却是真的 , 得益于DualVVT-i技术和CVT无级变速箱的优势 , 其百公里油耗甚至只需6个左右 , 省油且耐开对于消费者来说可是一件不错的好消息 。