汽车行业关注|超越奔驰,宝马三季度售出67万辆

继梅赛德斯奔驰公布最新全球汽车销量数据后 , 作为最大竞争对手的宝马集团也对外披露了三季度全球销量数据 。 在第三季度以较大优势超越梅赛德斯奔驰奔驰 , 成为当季最畅销的豪华品牌 。
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据宝马集团正式公布的2020年第三季度销量情况显示 , 虽然受到新冠疫情的影响 , 但在经历了第二季度销量复苏后 , 第三季度继续保持着良好增长的态势 , 宝马集团各品牌在全球累计售出675,680辆新车(包括BMW、MINI和劳斯莱斯品牌) , 相比去年同期增长8.6% 。 对比奔驰三季度全球累计613,770台的销量 , 复苏迹象更为明显 。
从全年表现来看 , 宝马依旧受疫情影响致销量处于下滑趋势 , 全年累计销量163.83万辆 , 同比下滑12.5% 。
【汽车行业关注|超越奔驰,宝马三季度售出67万辆】从集团旗下品牌来看 , 宝马品牌第三季度销量增长9.8% , 累计交付585,336辆 。 前三个季度宝马品牌同比下滑11.3%;MINI品牌前三季度累计交付新车208144辆 , 同比下滑20%;而劳斯莱斯品牌前三季度累计销量2651辆 , 同比下滑28.5% 。
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放眼全球市场 , 欧洲地区和亚太地区在三季度则实现增长 , 仅美洲市场呈较大下滑趋势 。 而从今年前三季度来看 , 仅亚太地区实现销量转正 。 得益于中国市场的强势反弹 , 帮助品牌在逆境下保持稳定的平衡 。
亚太地区凭借中国市场帮助三季度及全年销量反超欧洲地区销量 , 三季度实现同比增长24.9%至288,370辆;前三季度为704,523辆 , 同比增长3% , 成为唯一实现增长的区域 。 其中 , 中国市场也成为了宝马最大的单一市场 , 三季度累计售出230,612辆 , 同比增长31.1% , 与其他市场形成较大的差距 。
相比之下 , 美洲地区则受疫情影响持续 , 依旧保持双位数的下滑 。 虽然宝马北美业务总裁伯恩哈德·库恩特(BernhardKuhnt)向曾表示 , 在7月和8月库存紧张的情况下 , 因车辆供应得到补充 , 宝马9月在美的销量刷新纪录 , 但还是未能帮助品牌扭转前几个月下滑的幅度 。 同时 , 加之汽车租赁市场的崩溃也影响了今年的北美的业绩 。 种种因素甚至让宝马通过削减员工的方式 , 以应对销量锐减带来的成本紧张 。
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与此同时 , 2020年也将是宝马在中国的“新能源之年”预计到2023年年底 , 宝马集团将在全球市场提供25款新能源车型 , 其中超过一半为纯电动车 。 到2030年 , 宝马集团的目标是在全球完成交付700万辆电动车 。
虽说今年受疫情影响 , 全球汽车市场都受到严重的冲击 , 宝马集团也不例外 , 但归根结底 , 外部因素是客观的 , 随着市场逐渐复苏 , 宝马集团在全球市场的表现已逐渐恢复 。
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