后红说行走|英国愿意提供发动机，俄罗斯技术不再是关键，CR929出现转机( 二 ) 在上个世纪70年代

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而且最关键的是，如果要让CR929这样的远程干线宽体客机在商业上取得成功，它必须获得大量的订单来保证这款飞机的后续升级工作，否则就会出现像A-380客机那样叫好不叫座的尴尬局面。而在俄罗斯宣布推迟交付之后，英国劳斯莱斯公司高层则表示，作为未来CR929客机的候选供应商之一，他们愿意提供性能更强的Trent-900涡扇发动机来确保CR929客机的研发计划不会被推迟。

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这款发动机目前主要安装在空客A380客机上，安全性和可靠性已经得到了检验，在技术水平上确实要领先还未投入使用的PD-35涡扇发动机。并且在前不久，商飞官方媒体表示，商飞已经在向本土推出高推力涡扇发动机方面取得了进展，而该发动机可以安装在CR929上，如果没有意外的话，这款发动机将会是CJ-2000A涡扇发动机，因此俄罗斯技术不再是关键问题，毕竟伊尔-76项目也历历在目，可不能再被坑第二次了。