别克|三缸发动机是一种退步，别克挺而走险坚持全系三缸的原因别克

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三缸发动机并不是退步，这是汽车发动机发展的必然，是一种进步的表现。燃油车消耗燃油，排出的尾气多少会对大气进行污染，当今社会，环境问题，治理大气污染已经刻不容缓，成为了众多企业的首要问题，汽车制造同样不能落后，于是就开发出了比4缸发动机体积更小，排放更低的发动机， 3缸发动机。

至于说别克汽车在中国铤而走险，坚持全系3缸发动机，我这里说的是，不仅仅只有别克一家车企在推行3缸发动机，像福特，雪佛兰，宝马，本田等等车企都在推出各自的3缸发动机，所以说3缸发动机的推出，是为了更加节约油耗，更加环保的目的而推出。当然， 3缸发动机优点和缺点同样多，这也是大多数司机不会选择3缸发动机的原因。

关于3缸发动机抖动的对比，一辆福特汽车和宝马X1进行对比，同一杯水，放在两台三缸发动机缸盖上，再启动发动机，明显看出宝马车的发动机抖动要比福特车厉害的多，最后总结出抖动原因，原来是发动机三角力架的问题，我感觉如梦初醒，真的是这个小小的三角机架的原因吗？先不说谁生产的3缸发动机，都是3缸发动机确实是抖动，相比4缸发动机， 3缸发动机存在先天缺陷，怠速抖动大是必须的。由于3缸发动机怠速抖动大，所产生的噪音也是相当可观，车企为了隔绝噪音，各种隔音棉装起，隔音条装起，效果肯定是有的，至少车内安静了许多。还有最后一个通病， 3缸发动机动力明显不要足，低速疲软是广大车主不要愿意为3缸发动机买单的原因。

【别克|三缸发动机是一种退步，别克挺而走险坚持全系三缸的原因】至于3缸发动机的优点？节能降耗，节约油钱是前提，降低排放污染是重点，由于该发动机本身体积小，发动机舱可利用空间大大提高。感觉缺点还是大于优点，不过现在的3缸发动机技术已经相当成熟了，不再是以前的3缸技术，在抖动方面已经已经能够采用外部避震装置来减缓发动机抖动，大大改变了驾驶舒适度。再加上3缸发动机不断放大的优点，我觉得3缸发动机并不是后退的表现，而且科技和社会进步，生活环境所必须经历的产物。如果让大家选择，你会选择3缸发动机吗，为什么呢？