捷豹XF|实力直逼5系E级，捷豹XF中期改款，运动与豪华再升一级马力|中大型车

文章图片

文章图片

文章图片
如今已98岁的捷豹一直都是豪华汽车的代表之一，而XF则是目前我们能买到的最高端的捷豹运动型轿车，这一次的中期改款为它带来了巨大的变化。
【捷豹XF|实力直逼5系E级，捷豹XF中期改款，运动与豪华再升一级】作为一款标准的C级车，捷豹XF与传统的5系、A6和E级相比，更像是一个异类，它坚定不移地走着运动化的路线，力求以动感取胜，但是在更加追求豪华与商务的C级车市场中显得格格不入。
如今，捷豹做出了改变，中期改款的XF获得了大量更新，这一次，运动与豪华都再升一级，让它的实力能够直逼5系E级。
作为中期改款车型，捷豹XF的整体尺寸并未发生变化，这意味着未来国产化的XFL长宽高依旧为5093/1880/1456mm、轴距3100mm ，这样的尺寸与5系和E级处于同一水平线上，同时由于XF更加侧重运动，因此在车身宽度上占有优势，而全铝车身也一直是它的重要卖点之一。
尺寸没变，整车的钣金与轮廓也没有太大变化，但是外观细节上还是带来了一些显著的调整，一方面进一步强调运动感，另一方面则强调豪华感与精致感。
中期改款的捷豹XF前脸有了更加醒目的格栅，内部的造型由原来的蜂窝状结构调整为新的点阵状结构，这里弱化了运动氛围，但是提升了精致度。作为弥补，保险杠两侧新增了巨大的蜂窝状仿通风口设计，从而营造高性能气质。
头灯组和尾灯组的内部结构也被重新设计，看起来科技感和豪华感更强，点亮后的辨识度更高，此外， 255/35R20的全新轮毂也非常给力，令人过目不忘。
真正的惊喜是在车内，以往捷豹XF的内饰被人诟病不豪华，如今它焕然一新。
车内使用了大量的高端材质来凸显豪华感，中控台上部和下部分别被不同颜色的皮革覆盖，辅以缝线装饰作为点缀。门板的层次感变得更加丰富，皮革材料也几乎完全覆盖。顶棚使用了更有质感的深色欧缔兰材质，无论观感还是触感都是一流。全新样式的方向盘也非常醒目，设计更加精致，让人很有驾驶欲望。
在方向盘后面是12.3英寸的全液晶仪表盘，中控屏则是一块11.4英寸的大屏幕，内部集成了最新的PiviPro系统，更加智能化和便利化，还带有镁合金边框，下方是设计巧妙的空调控制面板以及全新的电子换挡杆。
配置也不容忽视，捷豹XF除了沿袭原有丰富的配置外，还新增了无线充电和HUD抬头显示等功能， 12扬声器的英国之宝音响也加入了主动降噪系统，让豪华感与舒适感进一步提升。
动力系统方面，标准车型将搭载2.0T低功率发动机，可产生250马力和365N·m扭矩，拥有后轮驱动和全时四驱两个版本，高配车型将搭载2.0T高功率发动机，可产生300马力和400N·m扭矩，可在6.2秒完成0-100km/h加速，仅拥有全时四驱版本，与发动机匹配的都是8AT变速箱。
此外，捷豹还将为XF规划一个性能更强大的版本，搭载400马力的3.0T直列六缸发动机，并匹配48V轻混动系统， 0-100km/h加速有望跑进5.2秒以内，从而成为有史以来最强大的XF车型。
编辑点评：
当运动感变得更加出众，精致感与豪华感得到弥补，捷豹XF的实力已经变得更强，中期改款后的综合产品力将直逼5系E级。