玩车教授|这些新车改款升级太大了！后悔买早了，哭晕在厕所( 二 ) 众所周知

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其次，新款马自达CX-4对底盘悬挂、车身架构、轮胎等部件也都进行了优化，减震过滤水平提升了一个层次，更有高级感。再者，新车还使用了更多隔音降噪材料，对车内静谧性的提升大有裨益。

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此外，中期改款马自达CX-4虽仍是匹配2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，最大输出马力、功率和峰值扭矩没任何变化，但事实上2.0L和2.5L这两款发动机其实经过改良，排放标准、隔音降噪水平均有改善。

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据悉，这两款发动机排放符合国六b排放标准，而且改良后发动机运行更平稳安静，马自达独有的“zoom-zoom”的声音直到5000rpm左右才会响起，兼顾运动的同时照顾到了车内乘坐舒适性。

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福特锐界刚进入国内市场的时候还是挺火的，月销量轻松过万不是问题。甚至有一段时间，销量直接碾压了素有“7座中型SUV标杆”之称的汉兰达，足见其实力之强大。

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不过，由于市场消费口碑下滑，产品又接二连三出现问题的原因，锐界的销量逐年降低。现款在售2020年款是它的中期改款车型，相比老款车型，各方面都有比较明显的升级改变。

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而说到变化，最明显的莫过于外观。这次中期改款的锐界外观分为豪华系列和主打运动的ST-LINE系列。豪华系列的中网采用细条式中网，而ST-LINE系列则是熏黑蜂窝状中网。两个系列外观对比旧款车型有明显变化。

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其次，它的动力系统也经过了升级， 2.0T发动机马力是没变，但扭矩上涨到390N·m ，这个数据表现非常不错，实测加速成绩要比旧款快0.5秒。变速箱以8AT取缔6AT ，换挡平顺性和速度有质的飞跃。

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更重要的是，这款车型的中控屏进行了升级，尺寸从8.3英寸直接变为12.8英寸，内置福特和百度联合研发而成的SYNC+智能信息互联系统，支持智能语音控制等多种功能。

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另外就是它还顺应潮流加入了L2级智能自动驾驶辅助系统，支持包括车道偏离预警、主动刹车/安全、车道保持辅助等功能。不过，这都只出现在中高配车型上，最低配和次低配没有。

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作为国产豪华SUV车型， WEYVV7推出至今在市场上摸爬滚打不过3年时间，但它已经进行了多次改款升级，产品综合品质感、可靠耐用性变得一次比一次好，而这也让它在市场上建立起了不错的受众群体。

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一直以来， WEY的7速双离合变速箱备受消费者吐槽，换挡逻辑欠佳，顿挫严重，平顺性不行。而2020中期改款车型正好针对这一问题就行了优化，更换阀体，车辆起步抖动、换挡延迟顿挫的问题得到改善。