西部沿海高速:党员先行、联勤联动、科技助力,全力奋战返程高峰

 
广东交通集团所属西部沿海高速公路竭力做好国庆假期返程高峰保安全、保畅通、优服务工作 , 通过党员先行、联勤联动、科技助力 , 带领广大员工落细落实"一站一策"、"一堵点一方案"、"一路三方"管理措施 , 加强重点时间段重点路段关键节点的快速疏堵 , 让党旗在一线高高飘扬 。
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党员先行 。 党旗所向就是冲锋所指 , 广大党员争分夺秒奋身保畅为党旗增辉 。 西部沿海党委在中和、月环立交 , 大沟、上川、斗门服务区 , 猫山隧道口易堵点设立了6个"临时党员责任区" , 对拥堵点做到及早发现及早处置 , 提升通行能力 。 为了减少吃饭、交班对保畅通的影响 , 他们采用打包就地就餐方式 , 实现无缝对接交班 。 公司团委成立6支志愿者服务队 , 利用路政"流动雷锋车"到服务区、收费站 , 围绕道路疏导、便民咨询、秩序维护、重点帮扶、行车安全提示、应急救援、厕所革命等方面开展志愿服务 , 受到了过往司乘人员的高度赞誉 。
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联勤联动 。 西部沿海高速依托"五位一体"协同快递保畅平台 , 一是实行路警交叉巡查 。 与交警实行交叉巡查 , 明确双方出警巡查时间 , 做到不重不漏 , 提高路政、交警在路面的见警率 。 二是优化拯救资源 。 要求拯救单位在原有东城站、海宴站、南北站、斗门服务区和坦洲站5个拯救驻点的基础上 , 增加崖南站、斗门站、三山站、那洲站4 个备勤点 , 并根据实际救援需求及时动态调整救援资源部署 , 提高快速救援能力 。 三是与服务区联动保障 。 减少可选餐饮项目快速出餐 , 通过系统循环播报"本服务区车位有限 , 请司乘稍作休顿后马上出行"缩减司乘人员逗留时间;加油站提倡整额加油 , 提高车辆加油效率;在服务区车位出现饱和状态时 , 间歇性封闭服务区入口匝道 , 将车辆分流至下一出口或下一服务区 , 保持区内现场秩序良好 。 四是收费站保证足员上岗 , 采用互借车道、复式收费等提升收费站的通行能力 。 通过联勤联动深挖内潜 , 快速处置各类交通事故 , 加快服务区资源循环利用 , 迅速疏导拥堵点 , 持续提升通行能力 。
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科技助力 。 西部沿海高速采用"线上+空中"的方式 , 提高返程期间保畅工作效率 。 成立了信息小组 , 利用线上地图app和视频监控实时掌握路况 , 保持与相邻路段监控中心的沟通 , 利用沿线交通广播及时发布交通信息 。 成立了"无人机"小组 , 在易堵点使用"无人机"巡逻 , 时刻掌握交通缓行路段的通行路况 , 工作人员通过路面的实时传送 , 有效了解缓行路段长度及原因 , 有针对性采取保畅措施 , 快速缓解车辆拥堵、事故占道等情况 。
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保安全、保畅通、优服务正在进行时 , 西部沿海高速不忘初心、牢记使命 , 举全司之力、全力以赴 , 努力向人们交出一份满意的答卷 。
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