有车以后|3 米，主打安全的家轿新款表现给力，低调的首选，轴距超( 二 ) 一个成熟的人应该是什么样？我的答案是

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12.3英寸的全液晶仪表盘显示效果简洁清爽，运行流畅度也不错， UI设计基本和老款车型相同，新车由于加入了48V轻混系统，在仪表盘右侧还增加了一个电量信息显示。

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9英寸的中控屏幕自带网络、导航地图、蜻蜓FM等，分辨率和使用流畅度都达到了现今的主流水准。

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在2021款S90上，水晶挡杆再也不是T8车型独享，在智远豪华版和智雅豪华版车型上也有配备，造型也经过了全新设计，样子和握感没得挑，有了这个总是会不经意的握在手里去把玩它。
空间-同级最佳，没有之一

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S90B5还增加了浅灰色的羊毛织物材质，质感和触感堪比西装，在冬天和夏天格外实用，刚上车时再也不用奇怪的姿势去适应过高或过低的温度。

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在乘坐空间方面，定位中大型车的沃尔沃S90拥有同级最大后排纵向空间，即便是在同级加长轴距车型面前，也是绝对压倒性优势，而这个优势的存在使得它的后排乘坐空间非常宽裕。它的后排地台凸起高度较高，不过对于这种行政级车来说，坐四个人正好。

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在后排右侧的老板位有两排按键，分别可以控制车窗、天窗、遮阳帘和前排座椅的角度，功能相当丰富。

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储物空间方面， S90B5车内的储物格数量还算丰富，各种充电接口也比较齐全，符合这个级别车型应有的水准。

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沃尔沃S90B5的后备箱装载面积并不小，并且由于后备厢地台设计得较为平整，因此可以做到更为合理的规划尾厢的储物布局，放置一些较大件物品没有问题。缺点在于它和同级别很多车型一样，不支持后排座椅放倒，让它的尾厢空间拓展性有所降低。
驾驶-平衡兼顾，优雅精准

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动力部分可以说是S90变化最大的地方，它在原有T5动力总成上增加了一套48V轻混系统，综合最大功率为184kW ，最大扭矩350N·m,传动系统是来自爱信的8挡手自一体变速箱。

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底盘部分，和这个级别大多数车型一样， S90B5采用的是前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合。

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S90B5驾驶起来是一款非常平衡兼顾的车型， 2.0L涡轮增压发动机动力输出平顺，深踩油门发动机的转速攀升很快，开起来给人感觉非常跟脚，可以说随踩随有。 48V轻混系统的加入可以让这台车在10km/h以下实现滑行，提升了一定的燃油经济性，在需要动力时还可以辅助发动机拉升转速，提供额外的动力辅助。 8挡手自一体变速箱换挡平顺，基本没什么存在感，日常驾驶时升挡非常积极，将驾驶模式调整至"灵活驾驶" ，变速箱会将发动机的转换速时刻保持在2000rpm以上，此时动力响应会更加积极，虽然拖着5米多长的车身，但油门到底之后给人感觉还是很冲的。