兵器次元|速度却比苏57快了一大截,鸭翼发挥关键作用,歼20战机动力不足


兵器次元|速度却比苏57快了一大截,鸭翼发挥关键作用,歼20战机动力不足
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【兵器次元|速度却比苏57快了一大截,鸭翼发挥关键作用,歼20战机动力不足】俄罗斯军方最近首次公开了苏57战机的多角度试飞镜头 , 并透露了苏57的主要性能指标 , 根据俄罗斯公开的资料 , 苏57战机的转场航程达到5500千米、飞行高度达到20000米、续航时间5.8小时 , 这些数据比苏27都有较大提高 , 不过苏57的最大飞行速度只有2600千米/小时 , 比起苏27的2500千米/小时几乎没有提高 。 苏57是苏霍伊公司研发的第五代重型隐身战机 , 目前装备了推力更大的发动机 , 但是速度方面却没有明显的提升 。
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苏57战机
苏57目前使用的是AL-41F-1发动机 , 这种发动机是苏35使用的117S发动机改进型号 , 同样具备矢量推力功能 , 最大推力提升到147千牛 。 与同为第五代战机的歼20相比 , 苏57的动力明显更强劲 , 歼20使用的AL31或者WS10发动机 , 最大推力在120-130千牛左右 , 但是歼20目前公布的最快飞行速度是52千米/分钟 , 也就是3120千米/小时 , 比苏57快了一大截 。 如果歼20换装了推力更大的WS15发动机 , 速度还有进一步提升的空间 。
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歼20
歼20能够在速度方面拥有这么大的优势 , 主要还是鸭翼发挥了关键作用 , 歼20采用了鸭翼与主翼距离较远的设计 , 这样做虽然弱化了鸭翼产生涡流的增升效果 , 但是却大幅度增加了鸭翼的配平力矩 , 尤其在超音速状态下歼20的气动焦点后移 , 鸭翼的配平力矩优势愈发明显 , 这让歼20在超音速状态下获得了非常高的升阻比 。 此外远距鸭翼还能够让主翼大幅度后移 , 相同翼展的情况下 , 远距鸭翼战机遇到的超音速激波阻力更小 , 更适合超音速飞行 。
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台风战机
采用远距鸭翼的战机还包括EF2000“台风”、Saab-37 , 虽然这些战机都获得了不错的超音速性能 , 但是飞行速度并没有那么夸张 , 歼20想要达到3120千米/小时的飞行速度 , 仅仅凭借一个鸭翼还远远不够 。 歼20第二个优势就是采用了“升力体边条翼鸭式气动布局” , 这种气动布局在保留了远距鸭翼的超音速性能优势下 , 又大幅度提高了战机的升力系数 , 再加上歼20的机身长细比更大 , 因此获得了更快的飞行速度 。
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歼20的气动外形更“干净”
而且与上一代战机相比 , 歼20拥有内置弹仓 , 在实战情况下依然能够保持气动布局的“干净” , 可以完全发挥出战斗机的速度潜力 。 而苏27、F15这些战机 , 虽然理论上拥有2马赫以上的飞行速度 , 但是挂载导弹后 , 飞行阻力大幅度增加 , 最快飞行速度可能只能达到1.5马赫左右 。
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歼8战机
另外与歼8、米格25这些高空高速战机相比 , 歼20同时兼顾了超音速性能与亚音速机动能力 , 目前唯一的弱点就是没用装备矢量发动机 , 导致不具备过失速机动性能 。 不过WS10的矢量型号已经在歼10BTVC技术验证机上进行了试飞 , 歼20在不久的将来也会装备矢量发动机 , 成为一款在机动性方面接近完美的战机 。