日产天籁|这才是日系车中的“舒适王”,低油耗,皮实耐用,最懂国人的一款车!


日产天籁|这才是日系车中的“舒适王”,低油耗,皮实耐用,最懂国人的一款车!
文章图片
日产天籁|这才是日系车中的“舒适王”,低油耗,皮实耐用,最懂国人的一款车!
文章图片
日产天籁|这才是日系车中的“舒适王”,低油耗,皮实耐用,最懂国人的一款车!
文章图片
日产天籁|这才是日系车中的“舒适王”,低油耗,皮实耐用,最懂国人的一款车!
文章图片
如果说购买一辆合资中级车 , 可能很多朋友都能说出很多车型来 , 选择余地也是比较大的;如果说购买一辆非常舒适的中级车 , 可能大家也能说出几款车来;但是说到真皮大沙发式的中级合资车 , 相信大家不约而同的会想到日产的天籁车型 。
在我们的脑海中 , 日产天籁车型一直是舒适移动大沙发的代名词 , 今天我们就来聊一聊全新的天籁车型到底性价比如何 , 值不值得我们去购买 。 毕竟日产天籁在国内和国际上风靡这么多年 , 肯定是有它的实力的 。
全新的日产天籁售价为17.98万元到26.98万元 , 这样的价格你觉得可以承受吗?笔者认为日产天籁的价格其实也就是一般中级车的价格 , 价格方面定位不错 。
外观颜值部分 , 全新的天籁设计得非常的漂亮和运动 , 笔者认为全新天籁讨好的是年轻消费者 , 因为相较于其他老款的天籁车型 , 2020款的全新天籁外观变得更加的运动 , 也更加的激进 。 全新日产天籁前脸采用了我们熟知的日产家族式的大V设计 , 粗壮的镀铬饰条与两侧的灯组进行衔接 , 再搭配上倒梯造型的进气中网 , 整个前脸运动氛围十足 。
车型的侧面看起来非常的优雅 , 也极为运动 , 日产天籁采用了前低后高的车身设计 , 看起来俯冲感十足 。 在C柱位置采用了熏黑悬浮设计 , 看起来颇具运动感 。
车尾部分 , 全新天籁使用了小鸭尾以及双边共双出的排气管设计 , 再搭配上和前大灯遥相呼应的AB尾灯 , 层次感刻画得较为明显 。 总体而言 , 笔者认为全新的天籁车型外观设计非常的年轻和运动 。 和同级别的竞争对手 , 或者和老款天籁相比 , 全新的天籁外观应该是更加的讨好年轻消费者的 , 这一点很明确 , 日产厂家将着重点瞄准在年轻消费者的身上 。
那么全新天籁的车身数据如何呢?一起来了解一下 , 长宽高尺寸分别为4901/1850/1447mm , 轴距是2825mm , 这样的数据还是比较亮眼的 , 一般中级车的车长在4.8米左右 , 无疑日产天籁更加优秀 。
内饰部分则是我们非常熟悉的日产设计 , 整个车内使用了较多的软性材质 , 不但手感好 , 视觉感也同样非常的出色 。 内饰部分配备了八英寸的悬浮触控屏以及真皮平底方向盘 , 并且在中控台位置使用了一条银色的镀铬饰条 , 从左边空调出风口贯穿了整个内饰 , 一直延伸到另一边的空调出风口 , 精致感以及车内的横向张力都被诠释得非常不错 。
日产天籁车型的后排空间是非常宽敞的 , 毕竟全新天籁的轴距达到了2825mm , 超越了同级别 。 全新天籁的后排座椅乘坐起来确实非常的舒适 , 再配备上后排天窗 , 空调出风口以及不算特别高的地台隆起 , 后排的舒适度确实相当的不错 , 而且后排座椅填充的非常厚实 , 很柔软 , 也难怪人们将它称为移动大沙发 。
我们都知道车内的舒适度和底盘也是有着较为密切的联系的 。 全新的天籁采用的前麦弗逊式独立悬架 , 后梯形控制臂多连杆式独立悬 。 全新天籁不仅舒适度很高 , 而且指向也非常的精准 , 并且支撑到位 。 笔者最喜欢的还是日产天籁的底盘调校 , 软软的 , 非常的舒适 , 过一些颠簸路面 , 摇摇晃晃轻松的过去 , 和德系车有着明显的差别 。