五菱|家用MPV,这四款最便宜的才8万多,美系、德系、国产都有( 二 )


不可否认 , 来自美系的别克GL8在这几年的MPV领域一直是销冠的地位 , 因为有些消费者把它当做商用、一些家庭用户买来家用 , 需求量就增加了 。 2021款别克GL8是今年9月上市的车型 , 全系共7款车型可选 。 这次的改款升级点还是挺多看点的 , 新款GL8前脸的大灯是由8颗LED灯源组成 , 可以实现动态效果展示 。
别克GL8老款是单侧滑门 , 2021款是双侧滑门 , 可以拉动拉手开启电滑门 , 也可以通过按钮控制车门的开关 , 使用体验提升不少 , 值得好评 。 而尾部则新增了一条镀铬饰条贯穿两侧灯组 , 并且尾灯光源也升级为LED 。
别克GL8长宽高轴距分别为:5238x1838x1800x3088毫米 , 车身数据在50万以内的MPV阵营中属于领先的水准 。 视线来到车内 , 新款GL8的内饰配置依旧是以往的米色 , 而新增的12.3英寸双连液晶大屏、新增加了流媒体后视镜 , 都在提升着车内的科技感 。
动力性能方面 , 2021款别克GL8装备了一款2.0T涡轮增压发动机 , 为了满足国六B的排放标准 , 相比老款GL8最大功率从191kw/260马力 , 降至174kw/237马力 , 峰值扭矩350牛米是没有变动的 , 传动系统则匹配通用家族普遍使用的9AT变速箱 。
国产:广汽传祺M8(指导价17.98万-26.48万)
传祺M8原名是GM8 , 在本次北京车展上市后就正式更名为M8 , 2021款共上市7款车型 , 分别是5款领秀版指导价为17.98万-26.48万 , 2款大师版指导价为23.98万-25.28万元 。 领秀版本不仅和大师版价格不同 , 外观造型也是有着很大的差异 。
领秀版前脸采用了横向的镀铬进气格栅 , 和两侧灯组相连接的状态 。 大师版的前脸则采用了纵向的设计风格 , 有些网友调侃传祺M8为广汽版\"埃尔法\" 。
传祺M8车身后排采用了隐私玻璃和隔热玻璃设计 。 大师版的排气尾喉采用双出镀铬设计 , 领秀版则是双边四出排气设计 。
传祺M8长宽高轴距分别为:5089x1884x1822x3000毫米 , 在内饰部分 , 采用了大量高档的皮质包裹座椅 , 它的第二排座椅是这款车的精髓所在 , 不仅支持座椅前后滑动、背椅角度调节 , 也装备了座椅加热/通风/按摩/腿托的功能 , 而且全景天窗开口很大 , 能较好的照顾到后排乘客的乘坐感受 。
在动力性能方面 , 传祺M8全系标配的是家族的第三代2.0T四缸涡轮增压发动机 , 最大功率185kw/252马力 , 最大扭矩390牛米 , 动力参数比起2021款别克GL8更为亮眼 , 传动系统则匹配爱信最新一代8AT变速箱 。
德系:大众威然(指导价28.68万-39.98万)
威然由上汽大众出品 , 于今年5月正式上市 , 定位于中型MPV , 全系推出了4款车型、两种动力可选 , 全系都是采用2+2+3七座布局 , 长宽高轴距:5346x1976x1781x3180毫米 。
视线来到车内 , 首先引入眼帘的是大众家族式方向盘 , 镶嵌式中控屏幕 , 给人的第一视觉印象依旧是很\"大众化\" , 在配置方面 , 侧滑门、全景天窗、后座出风口都是作为标配配置出现 。 动力性能方面 , 入门的两款车型搭载2.0T四缸涡轮增压发动机 , 最大功率137kw/186马力 , 峰值扭矩320牛米;次低配和顶配搭载的2.0T四缸涡轮增压发动机 , 最大功率162kw/220马力 , 峰值扭矩350牛米 , 全系的传动系统都是匹配7挡双离合变速箱 。 这四款有没有你心仪的车型呢?欢迎留言讨论!