汽行者|新规惹来一片争议，还不如从前，私家车报废规则出台买车后每位车主最关心的问题就是自己的

买车后每位车主最关心的问题就是自己的车还能开多长时间，按照以前的报废规定计算，车辆最多只能开60万公里以及15年，超过这个时间汽车就要报废。很多车主认为现在汽车的质量越来越好，开20年都不成问题。

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在众多车主的建议下，我国的报废政策终于改了，目前我国的报废规定已经改为行驶60万公里引导报废，理论上来说汽车取消了强制报废，只要能通过年检就能获得继续上路的资格。这条政策听起来非常人性化，也增加了汽车行驶的年限，可是实际过程中却不是这么回事。

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很多车主发现自己的汽车虽然开了8年没什么问题，但是由于车况较差，已经没办法通过年检了。没办法通过年检的汽车就不能正常上路，就算还没有到达报废年限汽车也不能上路行驶，车主算了一笔账，这条报废新规还不如以前人性化，现在汽车开10年都困难。

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对此很多车主都提出了反对意见，最近几年我国的年检政策一直在提升难度，年检过程中还加入了OBD检测这项政策，车主想通过年检更不容易了，有些开了10年的车车况很好，就是因为过不了OBD检测只能强制报废。

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小张认为现在的汽车质量越来越好，汽车只要勤于保养开15年没有任何问题，有些汽车开20年都不会坏。希望我国的汽车报废政策能越来越人性化，从车主的角度出发，不要让那些没什么问题的老车平白无故就报废。
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