飞行员|突发！一架歼-10遭飞鸟撞击坠毁，弹射座椅表现完美，飞行员成功逃生歼-1

文章图片

文章图片
众所周知，所有航空飞行器都害怕飞鸟撞击。由于战斗机飞行速度更大，飞鸟撞击很容易被吸入发动机，撞击的高度往往很低，发动机停车后飞机难以操控，单发战斗机比双发战斗机危险性更高，往往会造成机毁人亡事故。据报道，南部战区空军航空兵飞行员王建东在参加一次对抗空战训练时遭遇飞鸟撞击，发动机空中停车，战斗机急速下降，该飞行员在37秒内三次成功规避居民区后弹射逃生。飞机最后坠毁在一座果园，事故没有造成任何人员伤亡，创造了奇迹。
据报道，这架战机在升空不久后就遭遇了两只飞鸟，随着“砰”的一声响起，战机发生剧烈震颤，发动机工作出现异常。飞行员迅速向指挥人员报告遭到飞鸟撞击，战机座舱内随后告警声急促响起，飞机失去推力后急速下降。由于战机被撞击时距离地面只有272.7米，根本不具备实施返场迫降的条件，飞行员只能控制战机离开市区。失去动力的战机只能滑翔飞行，留给飞行员的时间只有几十秒，要避免造成地面人员伤亡就必须要搜索到一片空地。
按照空军特情处置手册的规定，战机在2000米以下发动机开车不成功，应该实施迫降或跳伞。这名飞行员是一位拥有双学位、有着2100多个小时飞行经验的“老飞” ，他在发现一片没有居民区的山头后果断操纵战机飞向目标。
战机应急电源在发动机停车5秒后开始供电，飞行员发现当时飞机的空滑方向对准的仍然是民房。就在这个关键时刻，飞行员在机头前方找到几块水田，他全力控制飞机对准水田，在最后37秒钟内3次成功规避居民区，在连续6秒保持飞机下降方向不变后才选择跳伞。飞行员在战机距离地面仅75.9米的高度拉下弹射手柄，跳伞非常顺利， 3秒钟后成功坠地。飞行员最后降落到一处果园，被村民发现，飞行员确认自己没有受伤。
战斗机遭到飞鸟撞击后都会造成体机或零部件严重损伤，最害怕的就是吸入发动机，而此次事故出现了最坏的情况。对于一款单发战斗机来说，发动机停车的危险远比双发战斗机来得高。中国歼-15战斗机也曾遭到飞鸟撞击，飞行员仍然可以利用一台发动机操控战机在机场迫降。据悉，海航只装备了一个团的歼-10 ，共发生三起严重的飞鸟撞击故事，曾经导致战机坠毁，证明飞鸟活动密集地区并不适合装备单发战斗机。
虽然报道没有透露出现故事的是何种战斗机，但是可以看出一型单发战斗机，中国装备的单发战机有大量的歼-10和少数歼-7 ，一位2000小时老飞行员驾驶战机参加演练，说明是此次出事的很可能是歼-10 。单发战斗机在失去动力之后只能滑翔飞行，可以利用应急电源操控，证明歼-10拥有非常优秀的操控性能。
【飞行员|突发！一架歼-10遭飞鸟撞击坠毁，弹射座椅表现完美，飞行员成功逃生】
这次事故最让人惊喜的是国产弹射座舱的表现，证明中国战机弹射座椅已经达到了世界先进水平，成为挽救飞行员的可靠保障，毕竟飞行员的生命安全才是第一位的。