小弟车评|号称不输普拉多，如今跌到15万，30天才卖出1403辆，失败的越野车失败的越野车

失败的越野车，号称不输普拉多，如今跌到15万， 30天才卖出1403辆！
国内车市的飞跃发展，让整个汽车行业的变化也越来越大，尤其是在过去的近2年更是如此，咱们都知道，以前一辆车只要拥有着足够出色的产品力和更高的整车性价比，在市场上的表现都不会差，但现在来看，显然就不一样了，尤其是中高端豪华车领域中，大部分的人都向奔驰，宝马，奥迪车看齐，从而让不少好车相继倒在汽车市场的舞台上。

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都说SUV是目前最主流的车型，不过，对于喜欢长途旅行，进藏入川的人来说，拥有一辆普通的SUV显然是不够的，为了更好地满足众多消费者们的买车需求，几大主流的汽车品牌都相继加大了在越野车领域中的产品线布局，其中，最让人印象深刻的非这款日产途达莫属了，因为，它不仅有着一身高大威武的颜值，而且还号称越野能力，脱困能力都不输丰田普拉多，而且新车的售价门槛上也不高，为了销量，如今新车更是降到了最低才15万出头，面对众多消费者们，日产途达显然是拿出了十足的诚意，可就在刚过去的8月份，日产途达却也只卖出了1235辆，不免令人唏嘘，也难怪有人将它称之为"失败"的越野车。

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作为有着"小号途乐"之称的日产途达，记得一次看见它的时候，说实话，整车呈现出的气势真的挺强，硕大的网状样式进气格栅在和一条粗壮的镀铬条搭配下，更是进一步的提升了前脸的气派感，车身两侧尽显稳重，硬朗，悬浮式车顶的勾勒下，更是将自身作为一款越野车的气势发挥到了淋漓尽致，霸气感不输普拉多。
【小弟车评|号称不输普拉多，如今跌到15万，30天才卖出1403辆，失败的越野车】在全车达到了1.9吨重的车身上，日产途达也拥有了分别为4882mm ， 1850mm ， 1835mm的车身长宽高，轴距2850mm ，当进入到车内后就会发现，车内空间也都不输普拉多。

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而在内饰布局上，日产途达也采用了更加简洁，耐看的设计风格，车内除了各处层次分明，各处体现出的触摸感也还不错，而在配置上，像主流的刹车辅助，陡坡缓降，主动刹车， 360度全景摄像， LED大灯，定速巡航等主流配置都有配备，只是要在中高配车型上才能够看到，失败的越野车，号称不输普拉多，如今跌到15万， 30天才卖出1403辆！

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作为一款越野车，日产途达在动力系统上全系标配的是一台最大能够爆发出190马力的2.5L自然吸气发动机，并采用了一台专为越野而生的非承载式车身，而适时四驱，差速锁以及最大600mm的涉水深度的加持下，让日产途达在各种路况上一样能够做到无所畏惧，论整车越野能力，脱困能力，都可以说能够和普拉多一较高下，关键是新车的售价还最低才15.48万起，几乎还不到普拉多的3分之一，可谓是物美价廉，总的来看，对于很多喜欢越野车，但又追求更高性价比的人来说，日产途达显然可以说是一款挺不错的选择，但不知道为何，却赏识它的人又不多，不知道你们怎么看？