澎湃新闻|坐高铁看中国|高中生用一年时间记录沪苏通大桥合龙、通车 1

：原题为_澎湃新闻|坐高铁看中国|高中生用一年时间记录沪苏通大桥合龙、通车。
10月5日，澎湃新闻“坐高铁看中国”直播节目打卡了开通三个月的沪苏通高铁，用镜头记录沪苏通大桥合龙、通车的高铁车迷林镓陈同学讲述了他的故事。

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【澎湃新闻|坐高铁看中国|高中生用一年时间记录沪苏通大桥合龙、通车】林镓陈在澎湃新闻直播中接受采访。
就读于张家港高级中学高二年级的林镓陈曾用一年时间记录沪苏通大桥的合龙、通车， “初中开始就很喜欢桥梁、铁路，把千家万户连得很近，很神奇！”
林镓陈采用定格照片的方式，记录了沪苏通大桥从建设到通车的历程， “这种方式能让大家感受到国家的基建力量更加发达” 。林镓陈家住在长江边不远，小时候外公经常带他去江边玩。 “从2014年开始，就一步步看着大桥从江底下往上长，看着它合龙、通车，感觉特别自豪。 ”林镓陈说。
今年5月15日，上海铁路局通过微信、微博开展了“通沪铁路原创文化文艺作品征集令活动” ，林镓陈的作品“大桥合龙全过程”被评选为最受欢迎的5个作品之一。
据新华社报道，今年7月1日，沪苏通长江公铁大桥于上午10时正式开通，该桥是集合高速公路、客货混线铁路和高速铁路“三合一”的过江通道。沪苏通铁路也于当日开通运营。
沪苏通长江公铁大桥是沪苏通铁路的关键节点和控制性工程，北起南通，南至张家港，全长11.072千米，由中国国家铁路集团有限公司牵头建设、中铁大桥院设计、中铁大桥局施工，建设历时6年4个月。
据了解，大桥公铁合建段长6993米，分上下两层，上层为双向六车道的锡通高速公路，下层为四线铁路，其中两线是此次开通的沪苏通铁路，预留两线是规划待建的通苏嘉甬铁路过江通道。
大桥的开通将有效联通长江两岸的高速公路网，缓解苏通大桥、江阴长江大桥的运输压力。大桥也是长江下游最东端的铁路过江通道，全长143公里的沪苏通铁路，北起江苏省南通市，向南跨越长江，经苏州市的张家港、常熟、太仓，终到上海市嘉定区。南通至上海间铁路出行最短时间将从此前的3.5小时左右压缩到1小时6分钟。
公开资料显示，沪苏通铁路是国家“八纵八横”高铁网沿海通道，也是京沪第二通道的重要组成部分。澎湃新闻此前报道介绍，尽管全长只有143公里，沪苏通铁路却牵动多地神经。除了一举打破张家港、常熟和太仓这三个苏南富庶之地“手无寸铁”的尴尬历史，沪苏通铁路在南通接上宁启铁路后，将形成沪宁之间的又一条快速铁路通道。
宁启铁路沿线的扬州市和泰州市，也将实现快速达沪。上海加上江苏沿江8市，初步搭建起了一个“扬子江高铁圈” 。
江苏沿江8市组成的扬子江城市群，含三座GDP万亿城市和一个“准万亿”城市，是长三角地区，乃至全国经济活力最强的地区之一。而随着盐通高铁或将在今年年底通车，上海将彻底打通北上江苏北部腹地的通道，进一步提升上海铁路枢纽的辐射力。