荣威i6|又一黑马轿车来袭!全系1.5T+7DCT,比思域漂亮,价格还亲民
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“十一黄金周”相信很多读者都出去游玩了 , 但对于4S店和汽贸来说 , 也是他们大力做促销的时候 , 这两天笔者生活的县城就举办了一个大型的车展 , 抽出一个上午的时间我也到车展逛了逛 , 发现很多上市的新车型还是很受消费者关注的 , 像第三代哈弗H6 , 哈弗大狗 , 荣威i6 MAX等车型都有很多消费者关注 , 因为今天篇幅有限 , 咱们就来聊聊上市不久的荣威i6 MAX 。
荣威i6 MAX是荣威汽车推出的一款全新轿车 , 可以看成是基于荣威i6打造而来 , 但是在外观和内饰上荣威i6 MAX和荣威i6是完全不同的风格和设计 。 首先 , 荣威i6 MAX采用了全新的家族式设计语言 , 这也是继荣威RX5 PLUS之后第二款采用全新黑色狮标的车型 , 复杂的黑色中网运动感十足 , 并且全系标配LED大灯 , 日间行车灯采用了T字形设计 , 并且与镀铬条相融合 , 进一步拉宽了前脸的视觉宽度 。
而为了满足不同消费者的审美需求 , 荣威i6 MAX提供了6种车身颜色供消费者选择 。 在细节之处 , 中央部分及包围两侧 , 车辆的轮圈和C柱位置都采用了这种荧光元素进行点缀 , 更进一步地诠释了其年轻 , 运动化的风格 。
车身侧面的线条设计比较锋利 , 从前翼子板一直延伸到后尾灯 , 熏黑的轮毂和车身很搭配 。 车尾部分 , 两个辨识度很高的尾灯由一条横向的镀铬条相连接 , 整体的层次感表现很不错 , 颜值不输宝马3系和本田思域 。
车内部分 , 荣威i6 MAX也是采用了最新的家族式设计风格 , 中控台非常的大气 , 舒展 , 用料也是符合其一贯的水准 , 除了上方有大面积的软性材料外 , 下方的中央面板还采用了皮质包裹 。 配置方面 , 真皮多功能方向盘 , 超大尺寸的中央彩色屏幕(搭载的是斑马智行VENUS系统 , 功能和生态的表现是一流的水准) , 车道偏离预警系统 , 车道保持辅助系统 , 主动刹车系统 , 并线辅助 , 疲劳驾驶提示等都是有的 。
荣威i6 MAX的车身长宽高分别为4722/1835/1464mm , 轴距2715毫米 , 虽然它的定位是紧凑型轿车 , 但是车身数据已接近中级车尺寸 。 我的身高是1.88米 , 车展静态体验这款车时 , 前排调整好正常的驾驶姿势之后 , 第二排腿部空间还很宽敞 。
【荣威i6|又一黑马轿车来袭!全系1.5T+7DCT,比思域漂亮,价格还亲民】
动力方面 , 荣威i6 MAX提供了燃油版和插电式混合动力版 , 其中 , 燃油版搭载1.5T发动机涡轮增压发动机 , 最大功率173马力 , 最大扭矩275牛米 , 与之匹配的是带有三腔独立润滑结构的7挡双离合变速箱 。
插混版车型搭载的是由1.5T涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统 , 其中发动机最大功率为169马力 , 电动机最大功率为136马力 , 能爆发出最大综合扭矩480牛·米 , 0-100km/h加速7.2s 。 另外 , 新车使用了第二代HCU智能电控、IEM能量管理等技术 , 实现1.1L的百公里综合油耗 , 纯电续航里程可达70km 。
荣威i6 MAX在上市之初厂方就给出了一个政策 , 就是首任车主的质保政策是不限里程/不限年限 。 总的来说 , 荣威i6 MAX的整体表现还是很不错的 , 10.98——12.58万的售价也很有竞争力 , 和本田思域对比 , 在颜值 , 动力总成上也很有优势 , 如果你有15万预算 , 你会选择这款车型吗?欢迎大家在评论区留言 , 我们一起来探讨 。
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