老师傅车评|轩逸：它为何能如此畅销？来听听这位真实车主的声音身为十四代轩逸的车主

身为十四代轩逸的车主，身边很多人觉得我买车是根据销量买的，因为轩逸销量高，所以最终选择了它。其实只有自己知道，我之所以选择轩逸这款车与销量高低的关系并不大，因为我是一个很自负的人，不会因为外界的言论或者结论影响自己的判断，所以最终选择入手轩逸是通过多方面的对比以及试驾得出来的结论。现在这款车已经开了有半年的时间了，如果让我对这款车总结一下的话，我会说“它是一个没有短板的全能车型”！借用某车评人的一句至理名言：我对这个结论负责！

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从决定买车到最终入手轩逸，这一过程真的让我从一个汽车小白成长为一个对10万级家用车颇为了解的行家，没办法，这就是生活所迫。如果有钱的话，这个选择也没这么艰难，毕竟考虑到这款车将会伴随我很长时间，算是我人生中的一件大事，必须做到能力所及的最好吧！纵观市场中的同级别车型真的不少，朗逸、卡罗拉、雷凌、宝来甚至思域、速腾这些车其实都不错，但为何没有选择这些车型呢？原因就在于轩逸这款车作为一台家用车而言，它整体的表现更全面，不单单是颜值亦或是配置亦或是空间方面的单一优势，而是方方面面都能够兼顾到领先水平。你比如说，作为家用车而言，相信大部分人对于空间的需求都是一个硬指标，这一点轩逸的表现就很不错。

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轩逸的长宽高分别为2641*1815*1450mm ，轴距为2712mm ，空间表现在同级中不属于顶尖水平，至少达不到本田凌派那样变态的程度，但凌派却是一台“三缸机” ，所以凌派是一款优劣势明显的车型。而反观轩逸这款车的话， 1.6L+CVT的组合虽然看似没有什么亮点，但它却很符合家用车的定位，动力够用，而且后期的维护成本很低，质量可靠性和驾驶舒适性都要优于小排量涡轮增压+双离合的组合，对于个人而言，我是很中意轩逸这套动力组合的。

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颜值方面，十四代轩逸相比此前版本的确有了一个质的提升， “V”型的进气格栅加上流畅的车身线条，虽然它不是运动型轿车，但给人的运动感却很强，不输思域、菲斯塔等车型。内饰设计也提升明显，平底方向盘、涡轮式空调出风口让整个内饰变得很有时尚气息，做工用料方面符合一台10万级家用车应有的水平，大量软性材质的应用也有一定的高级感。而且配置方面让我很满意，因为入手的是次低配车型，但它的整体配置表现很丰富，中控大屏、行车记录仪、车联网、自动空调、后座出风口、天窗、LED大灯、无钥匙进入/启动都有配备，几乎不用后期加装任何东西，可能唯一不足的就是没有电子驻车。

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其实从网上对比配置、空间、动力远不及亲自去试驾得出的结论直观，所以在选定了几款意向车型后，我都一一进行了试驾对比，当真正去接触这款车的时候，我终于知道为何这款车卖的如此好了，个人为人有这么几点。第一，它实车的视觉效果真的很大，远比同级别的卡罗拉要显得大很多，饱满的造型有种B级车的既视感。第二，不管是前排还是后排的座椅都很舒适，不单单是填充柔软，而且坐垫的长度和靠背的角度坐上去也更舒适。第三，就是这款车的悬挂真的很舒适，没有朗逸那样明显的路面反馈，很多细小的颠簸过滤的很干净。总之，试驾了朗逸、卡罗拉、思域等几款车，觉得其他车型都或多或少存在不足，但轩逸真的让我无可挑剔。